第1篇 检票员清明节小长假总结
检票员清明节小长假总结
迎来清明小长假，我又在4号检票口，4号检票的车都是发往鲁西南方向的，这些地方的人们格外注重这个节日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期时我在这个口出现的问题，想想就有些紧张。
这个检票口比较难干，主要有几方面原因：一是客流较集中。特殊节日，特殊天气，是民工流返乡的原因。二是儿童较多，尤其是免票儿童，往往班车满员超过定员的百分之十。检起票来比较难处理，家长们争先恐后的想上车。三是儿童超高购买半票的意识欠缺。班车满员的情况下，未买票的超高儿童是无法乘车的，家长这个时候情绪比较激动，处理不好容易引起投诉。四是排队检票意识较差，班车一来都挤着检票，害怕晚检票会没有座位。有时候给他们排好队，你一回头的功夫队又没有了。
针对以上容易出现的问题，这次清明小高峰，我提前做了准备，汲取了上次过年时的失败经历，我总结了经验。无论检票口多忙，每检一班车前都要提前去排队，范文写作不管班车是否满员都要排队。排队真的能省下很多麻烦，也能发现一些问题，比如旅客的行李是否超重，孩子是否购买了半票，免票儿童是否超过了定员的百分之十等。做好封闭发车，检票时看好票面日期，一对一唱好票，正确的做好指引。严格的按照工作流程来，工作按部就班的顺利进行着，紧张害怕出错的心情不知不觉的就消失了，果然整个工作下来也没有觉得混乱、忙的不可开交。
这个时候又想起来张站说过的一句话“工作就会犯错，犯错不可怕，怕的是不知错，不去改正错，再犯同样的错”。
第2篇 检票工作实习总结
时间过得很快，转眼三个月的实习时间已悄然过去，从刚刚上岗到现在独立顶岗工作，我学到的东西太多太多，感受到科室团队的工作氛围，也是我自己之前从未感受和体会到的。
还记得刚刚跟随师父学习的第一天，师父手把手地教我学习基本的检票工作流程，当时感觉是有点蒙，只是按部就班的学习，但是具体为什么这么操作，自己确实搞不大懂。现在基本的检票工作流程已经熟练，虽然还有做的不够到位的地方，但相比之前，自己已经初步胜任检票工作。
从最初学习到独立顶岗，大概用了不到一周时间，对于领导信任和鼓励我能够胜任这份工作，把自己学到的东西应用到实际工作中，才真正能够检验我的能力。从参加工作以来的几个月里，大大小小出现了这样那样的问题，其实事后总结分析，导致出现这些错误，，大多数都是因为马虎，不够细心而导致的。其实细细分析除了学习基本的业务知识外，我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量，但是有一点就是一定要细心和仔细，错误往往就出在我们马虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不简单。
从我来到服务二科，感受到同事身上综合能力都很强，其实有一点让我很佩服，在2号检票口的班车，大多都是长线班车，还有卧铺车次也比较多，外地业户和驾驶员也很多，出现问题往往也很多，但当我们面对外地人说方言时，在处理一些问题上就比较棘手，他们都是很精明的，这就要求我们要有处理问题的能力，既能处理问题又能让业户心服口服，更加能够服众。还有就是必须要有一定的业务知识储备，这些都是我身上所欠缺的。
通过这三个月的学习，我觉得我应该总结的不是我学到了多少，
而是我还欠缺哪些，在哪些方面我应该加强学习。我要学习基本的业务知识，学习同事身上处理问题的'综合能力，学习科室团队的那种“比、学、赶、帮、超”的学习工作氛围，这三个月看似很长，其实我还要学习的东西还有很多，我会始终心怀学习之心，不断增强自己的各方面能力，严格要求自己，一步一步向着成为一名合格员工努力。
从进入淄博汽车总站这个大家庭，我感受到的集体意识特别强，包括规范我们的言行，规范我们的工作和执行力上，这都是一个优秀团队所具有的，其实要感谢总站对我们的严格要求，自己虽然不能察觉，但是家人和朋友能够看到我的变化和进步，有大家才能有小家，面对现在这么不景气的形势，总站处处为我们着想，我作为一名新员工感受特别强烈，这是别的单位所不能给予的。所以，我要跟随总站，跟随张总，跟随领导，能够为总站尽自己的一份力量，为自己挣得更大进步，与总站共进步，同成长。
在这三个月中也取得了一定的进步，但是这只是刚刚开始，在以后的工作中，我要更加严格要求自己，踏实做事，认真工作，争取早日成为像其他老员工一样的综合能力过硬的总站中间力量。
第3篇 景区检票员年终工作总结
时光飞驰，转眼间20xx年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。
在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在车务部举行的“战酷暑迎国庆售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;
狂年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第4篇 检票员半年工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
第5篇 检票员2022半年工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，
第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
第6篇 汽车站检票员工作总结范文
汽车站售票员工作总结(一)
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快两个月了，在这段时刻我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来朝阳客运站两个月了，此刻对那里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每一天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的情绪狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，个性是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要持续平和心态，情绪特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负职责就能够做好，我必须要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学习，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。
汽车站售票员工作总结(二)
为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会!
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事;如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢?打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦!
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程 ：
1.准备工作
(1)着装整洁、佩戴服务证。 (2)参加班前会，接受任务。 (3)打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。 (4)备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票 (1)面带微笑，面对旅客，称呼“您好” (2)售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等 (3)30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清 (4)旅客走时有送声“钱票点清，请慢走
3. 结帐缴款 (1)清点票款 (2)交款
4.下班前 (1)按程序关闭售票系统，锁好票箱 (2)做好交接班工作，搞好分担区域卫生。(3)关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!
汽车站售票员工作总结(三)
xxxx年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在平时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。
其次严格自律，努力搞好服务 我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下，能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的精神，克服各种困难，努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。
在春运的这段时期里，得到了领导非常多的关心，关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细，让我非常感动。经过这次春运任务，我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性，同时也带来了新的挑战，使我自己更加喜爱这份工作了，我相信我一定能做的更加出色。
总之，一年来，通过认真学习，我业务水平取得了一定提高。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
第7篇 大学生汽车检票员暑期实习总结
不知不觉中我已经迈入大学校园一年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力；为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基础。以前的我只是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。但现在我要走出安全的港湾，接受风雨的洗礼，社会的考验。
暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。
月末来临，社会实践的帷幕也渐渐落下了，回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。
在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。
此外，知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。
虽然这次的社会实践只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的`社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。
在实践过程中遇到了许多的困难，但高兴的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独自去解决了，这的确是意见值得高兴的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。经过实践锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。如果以后还有这样的实践活动，我会义不容辞的参加，当然前提是我没有忙其他重要的事情。
第8篇 检票员2022年上半年工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
第9篇 检票员清明节小长假总结-工作总结
检票员清明节小长假总结-工作总结
迎来清明小长假，我又在检票口，检票的车都是发往西南方向的，这些地方的人们格外注重这个节日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期时我在这个口出现的问题，想想就有些紧张。
这个检票口比较难干，主要有几方面原因：
一、客流较集中。特殊节日，特殊天气，是民工流返乡的原因。
二、儿童较多，尤其是免票儿童，往往班车满员超过定员的百分之十。检起票来比较难处理，家长们争先恐后的想上车。
三、儿童超高购买半票的意识欠缺。班车满员的情况下，未买票的`超高儿童是无法乘车的，家长这个时候情绪比较激动，处理不好容易引起投诉。
四、排队检票意识较差，班车一来都挤着检票，害怕晚检票会没有座位。有时候给他们排好队，你一回头的功夫队又没有了。
针对以上容易出现的问题，这次清明小高峰，我提前做了准备，汲取了上次过年时的失败经历，我总结了经验。无论检票口多忙，每检一班车前都要提前去排队，不管班车是否满员都要排队。排队真的能省下很多麻烦，也能发现一些问题，比如旅客的行李是否超重，孩子是否购买了半票，免票儿童是否超过了定员的百分之十等。做好封闭发车，检票时看好票面日期，一对一唱好票，正确的做好指引。严格的按照工作流程来，工作按部就班的顺利进行着，紧张害怕出错的心情不知不觉的就消失了，果然整个工作下来也没有觉得混乱、忙的不可开交。
这个时候又想起来张站说过的一句话“工作就会犯错，犯错不可怕，怕的是不知错，不去改正错，再犯同样的错”。
第10篇 检票员年终总结
2017年检票员年终总结
20xx年过得真快又到了总结工作的时候，时间过的真快，回顾这一年的工作，我在领导和同事的关怀中，按照车站的各项规章制度，较好的完成了自己的本职工作，工作总结如下：
在检票工作中，我们每天面对各种各样不同层次的旅客，在工作中认真履行岗位职责，工作标准，车站一直实行封闭发车，在检票中严格按工作流程才操作，认真监督驾乘人员违规违纪，严格检查车辆到位情况，车辆情况整齐有序，严格做好清车，清仓，发车时做好安全宣传，严禁超员车辆出站。
20xx年有很多工作中的不足：
1.工作责任心不强回顾工作中自己曾犯过不少错误，自己的责任心没有树立起来，总是重复的出现问题，自己总认为是小事情，不会剖析问题，没有意识的事情的严重性。
2.业务知识不扎实自己在学习方面总是偷懒，不能做到常回头看看，学了新知识不及时巩固，不能熟记于心，总是像学新的一样，这样使我在工作中变得很被动，当旅客询问时我应该迅速的回答旅客，但却依赖电脑这样不仅浪费自己的时间更是耽误旅客的行程。
3.观察力不够在发现违规等不安全因素的存在不敏感，当业户想制造危险因素是一定会有痕迹，有时我做事不够仔细，对事情不重视，没有及时发现业户的危险行为，不能及时分析情况。
4.不能主动的找问题解决问题事情总是在发生后才意识到问题所在，经验及业务知识欠缺，处理问题欠缺灵活性，解决问题时总是想问别人依赖性很强。
明年要将自己的业务知识学扎实，不忘常回头看看。在工作中严格按照工作流程操作，把工作干到前头，做到真正的安全生产。仔细认真负责的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向别人学习，多问别人的宝贵经验，多动脑筋通过自己的严格要求增强工作责任心。积极配合组长的工作，使我们科室更上一层楼。不断提升个人素质，保持积极乐观向上的心态，礼貌待客，学习语言技巧，使来总站乘车的旅客时刻感受到我们热情周到的服务。
客运服务工作是淄博形象窗口，服务起点“旅客使我们的衣食父母，为了今后能更好的服务旅客，让旅客进站有到家的感觉。在今后一定做好自己的工作，端正自己的工作态度，调整好自己的心态，站友需要帮助时，互帮互助解决问题，学习新员工，敢说敢干，敢想的精神。回顾这一段时间的工作，我们看到了大家的团结大家一起奋斗在五一、端午，加班时辛勤的汗水与送走旅客满意的笑容，让我们的生活工作充实起来，不仅增加了我们的工作能力，也使我们丰富的生活阅历。这种意义的存在正是工作带给我们的，所以我们应该珍惜现在的工作珍惜美好的生活，创造更好的总站。
2017年检票员年终总结
2018年已经缓缓的向我们走来，2017已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：'活到老，学到老，学无止境!'，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾2017年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我2017年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
(2)检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
(3)填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对!
(4)在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
(5)查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的`发现。
(6)做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想， 在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量!
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴!
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢!谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步!
2017年检票员年终总结
2017年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望2018年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
总结会议感想：
2017年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议，由我们科长刘xx和副科长赵xx主持。首先我们科室员工逐个对自己2017年一年来的工作情况进行了总结，每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价，找到自己的不足，以及对新年的打算，刘科也对我们这一年来的工作做了点评，在2017年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们2018年的工作做了展望，要求我们转变思想，端正工作态度，提高我们的工作积极性，工作要分工到人。新的一年新的气象，新的一年中我会更加努力的去工作，为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。
2017年检票员年终总结
第11篇 检票员年终总结感想（）
XX年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望XX年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
总结会议感想：XX年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议，由我们科长刘xx和副科长赵xx主持。首先我们科室员工逐个对自己XX年一年来的工作情况进行了总结，每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价，找到自己的不足，以及对新年的打算，刘科也对我们这一年来的工作做了点评，在XX年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们XX年的工作做了展望，要求我们转变思想，端正工作态度，提高我们的工作积极性，工作要分工到人。新的一年新的气象，新的一年中我会更加努力的去工作，为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。
——孙xx
年终总结感想
转眼间XX年已经接近尾声，新的一年即将到来。在这一年中，我从事的依旧是检票员的工作，在工作实践中，我严格执行张站提出的6s管理方针，对待业户多以教育为主，与同事能够及时沟通，与领导能够及时汇报，与徒弟能够及时指导，积极发挥着老员工经验的优势为大家提供工作便利。在工作中也能够做到对旅客耐心、细心、用心、诚心，把旅客的需求始终放在首位，“先旅客之忧而忧，后旅客之乐而乐”的服务态度。
在检票工作中，我始终践行“十字”方针的精神，不断提高业务技巧，不断的向新员工学习她们的优点，通过她们澎湃的激情带动着我们一起往前走。在“整、学、变、升”的学习过程中，我也对自己提出了新的计划，继续加强自身素质的提高，把学习站点线路图、客运知识作为首选课程。通过不断地默写背诵，、《弟子规》和每周一考的业务小培训在班组内掀起“学业务，争提升”的热潮。工作上岗前提前整理好各种用具，下班时把一天的记录单整理好已成为习惯。在执行力和业户沟通方面我们把车站的规章制度与车主的利益辩证的放在一起，动之以情，晓之以理地去教导他们。针对不同的业户也要自己也要掌握不同的方式方法，灵活变通。
这一年来我自己在工作中也有许多的不足之处，讲博山普通话、对待业户有时心太软，现在工作中电脑用的也是越来越多，自己明显感觉到对电脑的掌握还不是很熟练，工作也是活力不足，缺少年轻人的激情和创新意识。在今后的工作中我要继续发扬老员工的带头模范作用，不断接受新事物、新思想，多与年轻员工交流，与她们一起同进步共学习，不断探索。
XX年对自己新的要求是工作中要戒骄戒躁，学习每个员工的优点，“取其精华去其糟粕”不断地完善自己。继续践行“十字方针”，努力做好基层领导安排的各项工作，更新现有的知识结构，用发展的眼光看待目前的管理模式，提高业务水平，在标准化、规范化的道路上继续前进。为班组建设出谋划策添砖加瓦发挥余热，给新员工做好表率，在业务知识方面发挥自己经验优势帮助她们，提升她们。
感想：看到年轻的员工工作上的干劲以及我们这些老员工的不足，科长要提到老员工传帮带的工作没有做好，自己在明年工作中发挥自升的经验优势多和他们交流，以身作则。对于科长提出的明年工作计划，积极主动去落实，六个小组长与我们也进行了沟通，大家互相学习互相监督，共同做好。
——吴xx
年终总结感想
时光飞逝，转眼间马年就快过去了，还记得刚来总站时被刘科长从张站办公室领到客运室的情景似乎就发生在昨天，在工作这不到半年的时间里，我感受颇多，收获也颇多。从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。我在这里开始成长，我在这里学会感恩，我也这里慢慢走向成熟与自信。当然这里也有许多值得我继续学习，继续努力与完善的地方，一步一个脚印地去落实去执行。
在这里没有了学校里松散的制度，更没有了所谓的为所欲为，这里有的是铁一般的制度，军队般的纪律，时时刻刻提醒着自己要严格要求。正如张站提出的“十字方针”这短短的五个词不是单纯的简单排列，其中的含义一环扣一环。当领导下达任务时首先要服从于然后执行乎。执行力就像指挥家手中的指挥棒一样，每一个音符都要准确无误地演奏出来，一首歌之所以美妙是因为音乐家们精准的执行。工作也是于此，一件工作的完成也是靠大家一步一步执行到位才完美的。
在工作方面，从刚开始的什么不懂到现在自己也可以独当一面，除了自己踏实的学习还有师傅和大家对我的帮助。虽然在工作中自己也犯过大错误比如发错联，丢失记录单，甚至是人单不符出站。刚开始自己也有过抱怨和不甘，为什么每次犯错都是大的错误呢？其实就是自己心里浮躁，业务不够扎实，心态调节不够迅速，导致错误一环接一环。但是我很感谢我犯的每一次错误，因为它让我知道我哪里还有不足，哪里还有改进，工作环节哪里还需要细化，不断地给我警示，在犯错与改正中完善工作流程，让我走的更稳走的更远。
再举一反三的学习上自己也向周围的同事学习，比如刚开始的时候有的车辆因为处理问题无法按时到位，旅客询问车为什么还不来时，自己就特别实在的说：“车正在处理问题呢，稍等一下。”旅客又会问：“处理什么问题，这车不安全吗？”绕着绕着就把自己绕进去了，反而越解释越乱。通过一段时间的观察，发现同样的问题同事们解释的都很通俗，自己也总结出经验来。当有旅客再问时，我会说：“车正在报班呢，人比较多一会就来，别急”再或者说：“车去刷车去了”等，这样的解释旅客听着也明白，自己也减少解释工作。
在学习了张站提出的“整、学、变、升”后我也结合自己的工作做出了改善。
（1）“整”整理整顿。每月整理出我们宣传报道组新的计划以及对博客的内容的整理，配合礼仪小组的需要对科室展报以及科室活动进行新的调整。“整”顿自己工作的方式方法。记得有一次一位乘务员在车后面吸烟被我看见，本着“首违免责”我拿着违规表让他签字给予警告，他却说自己不会写字态度特别横。当时我就被他堵的一句话都说不出，恰好科长在现场检查，听到后说：“不会写字没关系，摁手印总会吧。”不卑不亢很是果敢。自己也是默默的在学习，在出站口时有的车安全带不系，自己处理时也临危不惧，按照规章制度来。
（2）“学”增加自己的业务知识。以前自己也在出站口待过但是像开货运单，开暂扣单都是老员工帮着开，尤其是货运单自己几乎没有开过。当真的轮到自己开单子就抓瞎了。回来后不停地问老员工怎么开货单，怎么写，自己现在开各种单据都不成问题，学到了很多自己以前忽略的东西。
（3）“变“心态的改变，方式的改变。以前工作上遇到问题好着急，一着急就容易出错。现在自己更多的是能够淡定的处理问题，不再浮躁。在工作中也有计划的做出安排，不要把事情集中在一个时间段完成，保质保量。
（4）“升”提升自己综合素质。《弟子规》的学习与理解让我们每个人在思想上都有了很大的提升。工作觉悟上，思想行动上都再按照《弟子规》中所讲要求自己。除了学习《弟子规》也要多学习其他的书籍例如说《正能量》，让自己时刻充满阳光的能量。
“把椅子背锯掉”这个小故事我学到两点启示：
（1）“锯掉”科长和师傅对我们的庇护。每次工作上出现问题自己第一反应都是找科长，找师傅帮忙处理，一来二去在处理问题的能力上没有一点提升。要学着走出“温室”自己成长，试着去解决问题当解决不了时再找科长，这样自己也能得到锻炼。靠人不如靠己，别人的帮助总是一时的，自己的力量才是永久的。
（2）椅子之所以舒服是因为有椅子背的支撑，一坐下就习惯性的倚着它。就像出站口一样，在出站口有三把椅子有椅背，两把椅子没有椅背。当你坐在没有椅背的椅子上看到来车时，你会迅速的站去来去查车，而你坐在有椅背的椅子上时，即便也起身查车，但是需要起身的时间和身体的适应都需要一段时间，会减轻效率“输在起跑线上”，安逸只会是人堕落，懒散。
在十月份自己很荣幸能够被领导安排去一科帮忙学习，谢谢领导们对我的信任。这一科的整整一个月自己学到了多了，也收获了很多。每个科室都有自己的不同的风格，在一科最大的收获是学会了站在不同的角度去看待问题。当自己在二科时每天都面对着自己的同事，大家太过于熟悉，很多问题发现不了。当我从一科的角度再去看我们自己科室时，会发现一科在细节方面做得更加到位，比如说对讲机的摆放等。娜姐的辩证法思想也让我印象深刻，每件事都有它辩证的一面，当问题发生时不要以偏概全要辩证的去看待，辩证的去处理。除了在工作上收获，还收获了大家对我的关心。没去一科之前大家见面只是单纯的笑一笑，没有过的交流。在这短短的一个月大家热心的帮助我，真诚的对待我，当我离开一科时娜姐也是带着大家来给我“送行”为我鼓掌。
也恰恰是因为自己在一科呆了一个月，让我更加发现我们二科的可爱和可亲，每次见面大家都问我什么时候回来，怎么样等，科长更是每次见到我都说“好好在一科帮忙，一定会回来的。”让我觉得我是有“家”的人，我是有“亲友团”的人，谢谢大家的爱。
在工作中自己也有许多不足，业务知识的掌握相比较老员工们还有所差距。在平常的工作中对自己要求不严格，例如对讲机没有摆放在指定位置，6s落实不到位等，工作计划性和主动性不强，对于以上不足以后会加倍努力改正，对待工作一定要一丝不苟，给旅客留下一个良好的印象，给总站带来荣誉。
在沟通方面还有所欠缺，尤其是作为我们服务行业更应该学会怎么样与旅客交流，怎样与领导同事沟通，增加自己的处理方式的能力。尤其是和我们组员沟通更少，针对此项缺点，在新的一年里，工作上和领导组员做好承上启下的作用，自己工作更加主动，不拖拉。
时间一颗甜蜜的糖果，越吃越觉得有味道。时间是一种药，有点苦，有点涩。随着总站的发展我也在成长，我慢慢由最初的稚嫩走向成熟。 XX年又即将成为历史，新的一年意味着新的希望。在平时的工作中严格要求自己，遵守各项规章制度，保质保量的做好自己的每一份工作。以后我会本着“辛苦我一个，幸福千万家”的心态就做好自己的工作，做一名让领导放心的员工。让自己在淄博汽车站站这个广阔的舞台上发挥着无限的光芒。
总结感想：
第一次参加这种规模的总结大会，刚开始大家一起背诵《弟子规》然后每个人上台演讲自己的总结，最后是小组之间的讨论和科长总结点评。
每个人的总结都有自己不足和优点，在听的同时自己也在思考，大家所说的这些自己是否也存在，听听她们的改进措施和处理方式，取长补短弥补欠缺。印象最深的是六个小组之间的互相讨论，缺点优点当面指出，有时自己的缺点看不到而别人能帮自己看到，尤其是大家提出缺点后要改正。这种方式既可以拉近距离又可以了解不足，希望以后多开展这种形式的会议。
最后科长点评了我们科室这一年来的工作，发扬好的传统，摈弃些许制度，同时提出了明年的工作计划。在科长和我们二科全体同事的努力下我们明年会更加优秀，XX爱在一起。
——刘xx
第12篇 高铁检票口暑假社会实践个人总结
高铁检票口暑假社会实践个人总结
为期半天的社会实践很快就过去了，虽然时间不是很长，但是这次社会实践给我带来的收获与成果却一点也不少。
我们这半天是在镇江城铁站度过的，因为一直是站着的，从下午两点到五点，所以还是挺累的。我和另外三名队员是主要负责高铁检票口这一块的，帮助对高铁检票装置不是太熟悉的乘客顺利通过检票，并且维持检票口秩序。工作的这段时间，可以看见形形色色的人，对社会的复杂程度也有一点“窥一斑而知全豹”的感觉。也遇到了许多问题和突发状况，也让我在处理事情的方面有了一些感悟。
经过这次实践，成果还是有不少的：1、了解了高铁的运行机制。2、掌握了高铁检票的`指挥方法。3、知道了检票时突发状况的原因及处理方法。
总结一下这次的感悟主要有以下几点：
一、要学会分工合作
检票口每到有一班车开始检票，人流量就会变得很大，场面也会稍显混乱。总共有十多个检票口，如果全靠一个人来维持秩序和帮助通过，显然是不可能，因为在人群中，移动都很困难。我们四个人为一小组，就很好的解决了这个问题。我们四个人两东两西，每到检票的时候，只要负责看好五六个检票口就行了，工作量减少了很多。而我们每边的两个人，也有分工，一个人负责维持秩序，一个人负责指导乘客，这样人群就看上去井然有序些了。
如果我们那时候四个人都聚在一起，哪边有事就一起往哪边去，那肯定是不但没有起到维持秩序的效果，而且还会变得更乱罢了。所以，经过这次实践，我知道了，分工合作是十分重要的，对以后的工作生活中也十分有帮助。分工合作不仅能提高效率，还能增加队员之间的默契和团结，是一件有利而无害的事情。
但是分工合作也不代表完全依赖partners，也要有自己的想法，这样遇到什么事情，每个人把自己的想法说出来，再一起进行讨论，这样比较容易找到最合适的处理问题的方法。
二、做事要冷静、有条理
每个乘客在检票口都有一种心理，就是能越快通过检票口越好。在这种心理的驱使下，人们的行动也会变得急急忙忙，所以一不小心就会出现各种各样的问题。而我们是帮助乘客解决问题的，所以我们一定不能和乘客一样慌慌张张。这就要求我们要冷静有条理。
一般检票口最常出现的问题是票插不进检票机，遇到这个问题多了，我们就总结出了这个问题发生的各种原因，然后一一尝试解决。首先，先要看乘客的行李或者身体部位有没有越过红外线感应线。然后，在看乘客的票有没有问题，主要问题有：不是对应车次，不是机检票等。最后，在观察检票机状态，是否出现故障。进过这一系列的步骤，一般都能很好的解决问题。这就是做事有条理的好处，也能让乘客焦虑的心态平稳下来。如果我们没有条理的话，小则影响现场秩序，出现混乱，大则耽误乘客上车，这就比较严重了，会影响到火车站的形象。
三、自身水平很重要
在指导别人的时候如果连自己对检票机都不是很熟悉的话，是肯定会出丑的。所以一定要让自己能有去帮助别人的能力。
在服务的过程中，最让我记忆深刻的是帮助了一位外国友人。在我与外国友人交流的时候，明显感觉自己的英语水平还远远不够，很多时候虽然听懂了对方的提问，但是自己该如何回答却要在心中默默组织语句，交流不是很流畅。最后在口语和肢体语言的双重语言下总算才帮外国友人解决了问题，这也要归因于外国有人的理解能力强。
所以，经过这件事后，我觉得自己一定要把英语学好，提升自己的水平，以后才能更好地为社会服务。
总而言之，这次社会实践，让我明白了很多，也启发了很多，所以这次的实践的价值还是非常非常大的。所以最后要感谢学校和班委，给我们这么好的机会去感受社会，融入社会，提升自己。
[高铁检票口暑假社会实践个人总结]
第13篇 清明节小长假检票员个人总结
清明节小长假检票员个人总结范文
迎来清明小长假，我又在4号检票口，4号检票的车都是发往鲁西南方向的，这些地方的人们格外注重这个节日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期时我在这个口出现的'问题，想想就有些紧张。
这个检票口比较难干，主要有几方面原因：一是客流较集中。特殊节日，特殊天气，是民工流返乡的原因。二是儿童较多，尤其是免票儿童，往往班车满员超过定员的百分之十。检起票来比较难处理，家长们争先恐后的想上车。三是儿童超高购买半票的意识欠缺。班车满员的情况下，未买票的超高儿童是无法乘车的，家长这个时候情绪比较激动，处理不好容易引起投诉。四是排队检票意识较差，班车一来都挤着检票，害怕晚检票会没有座位。有时候给他们排好队，你一回头的功夫队又没有了。
针对以上容易出现的问题，这次清明小高峰，我提前做了准备，汲取了上次过年时的失败经历，我总结了经验。无论检票口多忙，每检一班车前都要提前去排队，不管班车是否满员都要排队。排队真的能省下很多麻烦，也能发现一些问题，比如旅客的行李是否超重，孩子是否购买了半票，免票儿童是否超过了定员的百分之十等。做好封闭发车，检票时看好票面日期，一对一唱好票，正确的做好指引。严格的按照工作流程来，工作按部就班的顺利进行着，紧张害怕出错的心情不知不觉的就消失了，果然整个工作下来也没有觉得混乱、忙的不可开交。
这个时候又想起来张站说过的一句话“工作就会犯错，犯错不可怕，怕的是不知错，不去改正错，再犯同样的错”。
