第1篇 2023年交通局季度总结
今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。
公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。
公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。
严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元; 明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的2022年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。
在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展 “谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。
我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1. 5万立方米。
我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款1.2万元。
两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44%，与去年同期相比增长 137%，征收路桥通行费807万元，占年计划26%，与去年同期相比增长70%。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。
路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。
第2篇 2023年交通局季度总结
一、第一季度安全工作狠抓了春运工作：在上级主管部门的正确指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，围绕“四不一杜绝”的工作目标，加强组织领导，狠抓宣传教育，强化措施落实和暴雪天气下的安全监管，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，有效的保证了xx年春运任务的顺利完成。
2、召开了系统安委会议。xx年1月10日上午，交通系统在培训班召开xx年交通系统安委会成员单位第一次会议，会议就xx年的安全工作进行了总结，对xx年的安全工作意见和承包意见提出了讨论，最后系统安委会主任和副主任分别做了重要讲话。
3、组织安排了元旦、春节期间的安全检查：xx年12月25日各单位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各单位完成春节前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行业完成元旦、春节前的专项检查。xx年12月26日至31日，由系统党政领导带领10个检查小组分别深入到施工一线、工作前沿、重点部位、重要岗位进行了全面、深入、细致的安全督查。总体而言，各单位都能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，大力开展各项安全活动。责任明确、管理规范、整改迅速，记录较为全面，活动较为经常，领导较为重视，成绩较为明显，资料较为规范、齐全；安全形势较为稳定。
4、狠抓了责任制的落实：进一步建立健全安全制度、强化安全措施落实、加强安全教育培训，切实做好企业内部的安全管理工作，确保年度安全工作目标的实现，经交通系统党委、安委会研究决定，xx年继续与系统有关单位签订安全工作目标风险抵押承包责任书。风险抵押金额，按照企业规模大小，安全风险系数，安全管理工作难度，在册职工总数等因素，确定标准，相关单位已在规定的时间内向局补缴了xx年安全风险抵押金，总金额4，5000元。各单位内部党政工负责人也层层签订了责任书。
5、布置开展安全专项活动：第一，在xx年安全生产“隐患治理年”工作的基础上 ，深入开展“安全生产年”活动，继续严格执行国家安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，全面排查治理各区域、各行业（领域）安全生产事故隐患，进一步深化重点行业（领域）安全专项整治，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础，提高安全生产水平，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，为实现全系统xx年度安全生产工作目标奠定基础。
第二，根据国家“安全生产年”、省交通厅建设平安交通总体部署和xx市交通局《关于印发xx市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见的通知》的要求，经研究，决定在全系统继续深化平安交通建设，开展安全管理推进年活动。紧紧围绕全市交通中心工作，始终坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展“安全生产年”、平安交通建设暨安全管理推进年活动，以科技兴安为龙头、事故防范为重点、规范管理为核心、隐患治理为手段、健全机制为保障、长治久安为目的，努力构建“政府领导、部门监管、企业负责、全员参与、社会监督”的安全工作格局，增强驾驭交通安全的能力。
第3篇 2023年交通局季度总结
一、一季度工作总结
（一）工程建设
1、邻遂路东关桥整治工程：已完成桥面铺装和钢筋混凝土栏杆制作安装，完成投资30余万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。
2、天石路烂路维修工程：完成天池至石林（除红岩乡段）15公里路面和防撞护栏修补，完成投资170万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。
3、完成双老路、环城路等安保工程（钢板波型防护栏杆）建设6000延米，完成投资150万元（1月26日前）；完成石溪路、邻遂路（部分）安保工程5000延米，完成了投资150万元（2月10日至今）。
4、开工建设永兴河心桥（清风桥）渡改桥项目，完成施工道路5公里建设与维修，完成桥梁临时设施搭建和办公场所设置，完成桩基础开挖40延米及永兴岸桥台基础砼浇筑，完成桥梁下部结构钢筋制作等，完成投资150万元。
5、开工建设石溪路党校-阳和镇段烂路整治续建工程7公里，完成了旧砼路面拆除10000平方米，完成新浇筑砼2000平方米，完成投资100万元。
6、组织启动了天石路红岩乡段1.3公里公路路面改造工程，并完成烂路整治基层处理及铺筑4000平方米，完成投资25万元。
7、启动阳和新农村3座桥涵及祝家坝村3.9公里公路硬化工程。
8、分解下达2022年通村水泥路（48.3公里）任务到各乡镇（街道），并开始启动建设。
9、积极储备交通建设项目，继续加大项目争取力度。已衔接省道仪华路改造工程（二改一）工可研究。
（二）行业管理
1、圆满完成了“春运”任务。陆上日均投放客运班车131辆，开行总班次32480班次，疏运旅客72万人次，进出川民工达11万人次；水上共投入春运客渡船舶9艘，运送旅客1.553万人次，确保了水陆交通安全、稳定运输。
2、“打非”工作取得新的进展。出动宣传车辆深入各乡镇（街道）宣传打击非法客运工作，在__电视台办专栏三期，共出动执法人员450人次，查处非法营运车辆32辆，其中长安面包车12辆。客货两用车3辆，摩托车15辆，农用车1辆，三轮车1辆。
3、油炸沟线路到期投放工作全面完成。由于油炸沟线路到期重新投放工作的滞后，为确保春运期间老百姓的顺利出行，及时组织调配城市公交2路车2辆到油炸沟运行，并随时关注其运行情况。通过2月18日再次召开协调会进行反复沟通和磋商，油炸沟客运线路车辆到期重新投放涉及的利益各方基本达成一致意见，投放方案最终敲定，目前6辆客运车辆顺利投入营运。
4、城区环境综合整治力度加大，对红星路、星星路、蓥光路的车辆乱停、乱放、乱摆摊设点的行为予以了严厉打击，目前取得了一定的效果。
二、四月工作打算
（一）工程建设
1、完成永兴河心桥基础、桥台改良及桥面板砼浇筑300立方米，计划投资50万元。
2、完成广溪路烂路新浇筑砼3000平方米，计划投资100万元。
3、完成天石路红岩街道段烂路整治基层及面层砼浇筑4000平方米，计划投资30万元。
4、完成石溪路波形防撞护栏2000米，计划投资50万元。
5、继续做好省道仪华路改造工程（二改一）工可研究，积极储备交通建设项目。
6、督促各乡镇（街道）按进度完成通村水泥路任务，并做好质量监督及技术指导。
7、做好断头路联网、危病桥改造、安保工程及公路大中修项目规划上报准备工作，利用扩权强县政策，争取项目及资金支持，并继续加大项目跟踪落实力度。
第4篇 2023年交通局季度总结
20xx年元月份以来，__市交通局深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕全年工作目标，突出重点，创新举措，扎实工作，较好的完成了预定工作任务，20xx年一季度交通局工作总结。现将一季度工作简要汇报如下：
一、交通建设稳步推进
元至3月份，我市共投入资金1600多万元，采取有力措施，推动交通建设。
一是量化目标促进度。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线、鸭栏码头等项目，迅速制订工作方案，将建设目标进行分解，量化到月到周。为了确保工作成效，全面推行目标管理绩效考核，逐级签订责任状，做到层层有压力，个个有指标，人人有职责，形成了“各负其责、齐抓共管”的工作格局，有力的推动了交通建设。元至3月份，临鸭公路共建成水泥路面3公里，路面建设基本完成；完成绿化3公里、边沟2公里，培路肩10公里。铁桃公路s201段建成水泥路面2.5公里，路面建设基本完工；s301段完成路基建设7.5公里、水稳层2公里。京珠高速羊楼司连接线路基建设和收费站建设征地拆迁全线开工。鸭栏码头建设各项前期准备工作全部就绪，5月底将正式动工。
二是广辟渠道筹资金。为确保交通建设顺利推进，我们创新举措，多渠道、多方式筹集资金。鸭栏码头巧打“项目牌”，开展项目招商，经多方努力，与中国发展银行初步达成了投资金额高达5000万元的建设合作意向。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线等项目认真做好工作汇报，努力争取上级支持。同时多方发动，广泛动员，通过社会借、职工集、施工单位带等多种方式，筹集交通建设资金，为加快交通建设提供了坚实的资金保障。
二、行业管理不断加强
一是安全管理成绩突出。我们以确保春运生产安全为重点，切实加强领导，强化职责，严格落实安全管理措施，大力开展安全生产隐患排查，圆满完成了春运等安全生产工作目标。一季度共安全运送旅客73万多人次，未发生一起交通安全事故。
二是行业管理不断创新。运管部门以作风建设为抓手，不断创新工作方式，深入企业、站场、车队和园区，实行上门送服务、送，着力打造绿色通道，为服务对象排忧解难，得到了社会好评。
三是农村公路建设管理得到加强。为了确保农村公路建设质量，3月25日和26日，局党委书记、局长李征雷带领公路所、质监站等人员，分赴全市20多个乡镇，对农村公路建设质量进行现场检查。同时深入乡镇村组进行座谈，开展农村公路管理养护调研，为推进和完善农村公路管理养护改革打下了坚实基础。
在全局干部职工的共同努力下，交通改革、社会综治、文明创建、作风建设等其它各项工作扎实开展，齐头并进，都取得了新成绩。在今后的工作中，我们将进一步加大力度，推动交通工作全面、协调和持续发展。
第5篇 2023年交通局季度总结
在县委、县政府的正确领导下，县交通运输局深入贯彻落实党的十九大精神，认真开展“大学习、大调研、大改进”，深入转变工作作风，加快推进交通基础设施建设步伐，扎实抓好交通运输行业管理，实现了各项工作持续较快发展。
一、xxxx年工作总体情况
(一）重点项目稳步推进
1.铁路电气化运营实现挂网通车
目前各项进展基本稳定有序，直埋砼柱组立完成1765处，完成率96.9%；钢柱基础完成448处，完成率94.7%；
3月21日，在县行政中心召开铁路道口平改立工程调研暨推进会，就项目开展中存在诸如土地征拆、后期管理及维护费用落实等突出问题进行了研讨。另外对南辛庄村涉及铁路扩能改造工程征地事宜也进一步做了对接。3月26、27日，协同土管部门、城东办协调南辛庄村征地工作，重新勘测定界工作完成。现南辛庄村土地问题仍在协调中。
2博城八路立交桥，西侧u型槽浇筑完成，因土地等问题，东侧u型槽仍未进场施工。
3.用好用活济青高铁淄博北站建设机遇，升级改造西闸至桓台崔家路，施工图设计已完成。
4.城区西外环路取得新进展，西外环路的项目建议书已提报县领导研究。
5.扎实推进改路乡村基础设施行动，争创省“四好农村路”示范县，已与县财政局联合出文，申报全省“四好农村路”示范县的请示已上报业务主管部门。
6.投资1.5亿元，实施城区道路和农村道路提升工程，改善群众交通出行条件（投资8000万，实施农村道路提升工程），结合全省三年集中攻坚活动，分组对各镇（街道）申报项目的排查摸底已完成，筛选汇总后已上报业务主管部门。现施工图设计已完成7.7公里，招投标已完成5公里。
7.加快建设县乡农村公路安全生命防护工程，工程招标已完成。
8.小清河复航，4月10日省召开小清河污染治理和复航工程协调论证会议，要求进一步完善工程前期工作，做好开工前的准备工作。
（二）交通运输管理工作平稳进行
1.圆满完成我县xxxx年春节道路运输工作。
2.道路运输生产实现平稳发展，货运市场保持良好的发展势态。
3.狠抓安全生产工作，提高行业建设发展水平，按照年初制定《县交通运输局xxxx年度安全生产监督检查工作计划的通知》及各监管部门制定的实施方案有序开展安全监督检查活动。继续推进“两客一危”、二类维修企业、公路施工企业安全生产标准化建设。
4.1-3月，我县铁路货运量（京博铁路物流、兴福镇火车站、兴港物流）累计完成126.36万吨；公路货运量完成650万吨。一季度货运量总计776.36万吨。
（三）持续推进依法行政工作
继续与公安交警部门配合，打击超限超载运输等违法行为；加大执法力度，查处交通违法违规行为；加大查处“黑出租”、黑教练车等的力度，积极纠正客车、出租车违章、违规，有效规范了客运市场秩序。
第6篇 2023年交通局季度总结
第一篇
xxxx年以来，区交通运输局按照“建设项目抓提速，运输管理抓提效，质量安全抓提标，自身建设抓提升”的总体思路，以进一步加快交通基础设施建设为重点，全面推进交通运输各项工作，较好地实现了阶段性目标，现小结如下：
一、交通基础设施建设总体情况
（一）重点工程征迁协调迎难而上
高速公路：在区分指挥部的统一领导下，我局抽调多名工作人员实施驻点办公，对前期调查情况进一步梳理核实，严格按照“三个同一”原则实施土地征收和房屋拆迁等工作目前，孙埠镇互通区征地和复耕种补助发放全部完成，45户房屋拆迁任务已经分解落实，已提供部分施工作业面。其他乡镇的复耕种补助发放也已启动，其中镇已经完成。同时，分指挥部积极配合协调施工企业进行项目部、拌和站、建筑材料堆场的选址建设工作；会同省项目业主、市高指办，全面展开了红线范围内的房屋、林地、其他经济作物的丈测量工作。
高速：继续开展沿线边角田（地）和路基施工单位临时用地复垦等遗留问题的协调解决工作。
路段改建工程：出台了《征地拆迁安置补偿实施方案》，发布了《土地（房屋）征收告知书》，同时明确征迁经费区财政保障到位；杨柳镇已经成立了工作领导组，组成六个工作小组积极开展宣传工作，杨柳段征迁范围放线完成，土地丈量和边沟开挖正在进行，征地及安置地报批工作也正在开展中，沿路杆线调查摸底工作也同步进行。
宣狸一级公路工程：土地征收和我区房屋拆迁已完成，青草湖农场需拆迁162户中158户已拆迁，未签订房屋征收协议4户，暂不影响施工；杆线迁移工作基本完成（剩余1个高压电塔基）。目前主要在对沿线农户提出施工振动影响房屋安全和工程建设影响局部水系的问题进行协调解决。
（二）县乡公路升级改造扎实推进
xxxx年区县乡公路升级改造计划实施8个续建项目和4个新建项目共101.8公里。截止3月底，8个续建项目中7个已经开工，水雁路因水阳江开卡暂未施工，其中杨华路杨柳至华阳段已完成沥青上面层全线半幅摊铺，峄宝路、新大路路基完成，飞扬路路基完成3公里，狸宣路3个项目正在进行老路面病害处理。续建项目本年累计完成投资586万元，占年度计划投资的14%。新建项目中长松路已经开工，其余3个完成方案和施工图设计、评审工作，正在进行招投标。
（三）危桥改造民生工程全面展开
截止3月底，续建项目双家墩桥已复工建设，所有新建项目施工单位均已进场，其中10座小桥项目和高桥新桥（中桥）已实质性开工，正在进行基坑开挖、老桥面凿除，4座大中桥项目正在完善施工便道修建等准备工作，累计完成投资135.7万元，占年度计划投资的15.5%。
（四）村组畅通工程建设快速实施
目前计划安排的47个项目65.1公里，已分别与19个乡镇、街道办事处对接落实建设相关事宜，截止3月底，已完工13个项目17公里，剩余34个项目中18个路基已完工，13个项目路基正在施工，3个项目路基未动工。此34个项目中10个已完成招投标。
此外，安保工程施工图已完成。
二、农村公路养护管理工作情况
一是扎实开展开展农村公路养护管理年活动。制订并印发了区农村公路管养年活动实施方案。继续大力开展公路巡查，一季度共上路52天，清除各类路障760立方米。
二是实施农村公路养护突击月活动。第一期2月28日至3月28日，主要处置县道公路病害，完成了狸宣路路面病害修复工作，修复坑槽、下沉等病害2300余平方米，目前正在对宣向路病害进行突击处置；期间承担并较好地完成了路抢修任务；第二期3月28日至4月28日，活动范围主要是乡、村道，拟将其纳入乡村道年度管养考评。
三是大力开展了农村公路治超专项活动，实施了为期11天（3月28日至4月7日）的“农村公路xxxx年联合治超1号行动”；继续开展“雷霆行动”。参与了市交通运输局组织的水东海螺水泥厂源头治理统一行动；同时自3月13日起，持续开展路面治超，组织路政、运政、交警三方，采取源头监管与路面治理相结合的方式，重点对宣港路、宣狸路、峄宝路进行了不定点、错时段集中治理。治超各项活动中共检查大型货运车辆110余台查处超限车辆10台、非法改装车辆6台，卸载（超载货物）近300吨。一定程度上遏制了农村公路超限运输势头。
三、道路运输市场管理情况
一是圆满完成春运工作。加强运力调度，累计投入客运车辆2.24万辆次，完成旅客运输量181.5万人次，与去年同期相比，上升了9.2%。其中，全区农村客运量达156万人次，同比上升11.6%。期间，未发生道路客运安全事故，未出现旅客滞留现象，实现了“保运输、保安全、保稳定”的春运工作目标。
二是稳妥处置农村客运市场矛盾。平稳处置了敬亭山茶场居民关于公交线路延伸的诉求；处理了杨柳客运公司强行招揽旅客行为，召开了全区农村客运服务质量警示会议；会同市物价局，对新田、文昌客运公司擅自涨价问题进行了约谈并开展了路面监督检查；会同市运管局对宣古公司要求公交化改造的信访进行了办理。
三是积极推进农村班线停车场建设。目前，市敬亭山东大门公交停车场已开工建设，根据市政府要求和区政府xxxx年第2号专题会议纪要精神，我区在市交通投资有限公司收储的该宗土地中使用约8亩，用于建设农村班线客车停车场，主要建设内容为土地平整、停车坪和通道。为尽快建成农村班线客车停车场，改善人民群众出行条件，我局已请示区政府，拟统一委托市公路局施工。
四、安全生产工作情况
进一步落实了安全生产工作责任制。推行安全工作“一岗双责”制，实行一票否决。召开了两次客、货运、危险品运输企业的法人会议，明确企业主体责任，与10个涉渡乡、镇、街道办事处签订了水上交通安全责任书。进一步完善安全生产工作硬件设施。与海事部门协作，进一步完善了渡口渡船的相关安全设施；开展了乡村道路安保标志专项检查，督促乡镇予以落实。同时对溪口大桥、黄渡大桥安全隐患向社会公告。进一步健全安全生产各项制度。坚持每月开展一次安全生产检查，每季度开展一次安全生产工作例会，督促各单位做好安全工作六项基础台账，强化常态管理；切实加强从业人员安全培训，安排安全生产管理人员7人参加了全省交通运输企业安全生产标准化考评员培训班。
同时，认真开展安全检查和隐患整治。切实做好春运安全检查和保障工作；积极应对雪灾天气，适时启动了《区公路雪灾天气保通应急预案》，确保了冬季公路安全畅通；结合渡口渡船专项整治活动，加强渡口的基础设施和渡船的质量、救生器材、渡工持证上岗等情况检查，报区政府批准取消了一道安全隐患渡口(目前，我区保留渡口42道)，完成了向阳镇马渡口渡安全防护栏安装。
五、其他工作开展情况
党建工作：制定印发了《机关党建责任制》等六项制度；举办了系统党建工作交流座谈会。
纪检监察工作：修订完善了交通运输系统《廉政防控手册》，开办了预防职务犯罪廉政讲座。
法制工作：完成了执法制服人员统计，启动了购置招投标程序；举行了局机关及下属单位相关人员参加的法制教育培训；进行了一次以交通运输执法为主要内容的执法人员法律业务知识考试；开展了《省农村公路条例》宣贯活动；1至3月份共实施行政许可13件。
信访工作：认真做好“两会”期间的信访维稳工作，在全面分析局信访形势的基础上，对重点信访案件、信访人实施领导包案制，准确掌握信访动态，妥善疏导矛盾情绪，维护了信访形势的稳定；按照上级要求及时做好了各类信访信息的上报工作；1至3月份局信访办共接待并答复来访群众46人次，落实群众诉求12件，办理信访案件5件。
宣传信息工作：草拟了局xxxx年宣传信息工作意见，截止3月31日，完成市区主流平面媒体新闻报道52篇，其中《宣城日报》5篇、《专刊》38篇、《新闻》9篇；政务信息上报并被市交通运输局41条、被区委、区政府采用46条，本局交通政务网累计更新各类信息62条。
六、存在的主要困难和问题
一是高速、路段改建工程土地房屋征收任务艰巨，按照上级要求时间节点完成相关任务难度很大。
二是高速、宣狸一级公路建设遗留问题较多、时间跨度较长，须协调多方共同解决。
三是因水阳江开卡工程实施时间等事项尚未确定，致使水雁路迟迟无法开工。
四是敬亭山东大门公交停车场施工受阻，我区在此之中的农村班线客车停车场建设难度增大。
五是朱桥乡农用自备船载运学生上下学安全隐患依然存在，须协调各方共同解决。
第二篇
一、加强班子建设，努力打造坚强有力的领导集体
近年来，区委、区政府对区交通运输局领导班子做了较大调整，现在的局班子是组建时间不长的比较新的集体。上级将交通运输发展的重任交给我们，既是对我们这个班子的信任，更是考验。群众看干部、干部看班子，班子看班长，要带好队伍、做好工作，首先就要打造一个团结进取、作风扎实、决策科学、指挥有力的领导集体。为此，一年来我们主要从以下几个方面加强班子自身建设：
一是增进团结。我局班子成员来自不同的单位，在年龄层次、性格脾气、思维方式、工作方法等方面也都有所不同，需要一个互相磨合、彼此适应的过程。因此，在相处的过程中，大家都能自觉相互尊重、相互关心、相互信任，经常开诚布公地谈心交心，增进了解，沟通思想,一盘棋抓工作，一股劲谋发展，一条心干事业。同时局班子在思想上、政治上、行动上和上级党委保持高度一致，在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明，保证党的各项方针政策在交通运输系统的贯彻落实，不折不扣、毫不动摇的执行区委、区政府的各项决定，积极主动地完成上级组织交给的各项任务。
二是加强学习。班子成员坚持以“创先争优”活动为载体，把政治理论、业务水平、领导技能的学习和工作方式方法的研究放在首位。一方面积极参加上级党组织和业务主管部门安排的的各种政治理论学习和岗位、素质培训学习；另一方面联系自身分管工作实际，虚心向身边的同志学习请教，加强自学和研究思考，力求学以致用，促进工作；同时根据制度规定，按照学习安排，每月定期组织党委理论中心组学习，期间以党的“十八大”精神为重点，组织了深入学习探讨。通过学习、思考和研究，班子整体履职能力进一步增强。
三是强化制度。一直以来，局领导班子能够严格贯彻民主集中制原则，始终坚持集体领导和个人分工负责相结合。凡属重大决策、重要干部任免、重大项目安排和大额度资金使用等“三重一大”事项，均由局务会集体讨论决定，并印发会议纪要予以明确。尤其是在干部选拔和调配上，按照个人推荐、集体酝酿、会议决定的程序，真正把想干事、能干事、干成事的同志适时选拔到重要岗位上，以此来激发了干部职工的工作热情和积极性。作为班长，我从不把“一票权”当“拍板权”，对于各项工作坚持在做好调研、掌握情况的基础上，虚心听取和采纳班子其他成员的意见，充分调动和发挥集体的积极性和创造性，在思想交锋中求创新、求实效，从而有效地规范了权力运行，提高了民主决策、科学决策、依法决策水平。班子成员在具体工作上分工明确，履职到位；在突发应急事件和突出矛盾处理上各司其责，密切配合，努力以班子群体的智慧和力量去做好各项工作。
四是廉洁勤政。局领导班子认真贯彻落实党风廉政建设规定，针对行政执法、行政审批、工程建设管理、财务管理等重点环节，对领导班子岗位进行廉政风险隐患排查，制定防控措施，增强廉政风险意识；对建设资金的拨付、工程质量管理、工程变更等涉及利益的环节通过会议集中进行严格的监督检查。领导班子成员模范遵守廉洁从政若干规定，廉洁自律，秉公办事，依法行政，勤俭节约，真正做到令行禁止，从严规范，努力发挥领导班子的表率作用，全年系统无违法违纪行为发生。此外，xxxx年度我们还结合“深化作风建设年”活动，严格执行作风纪律“八不准”规定，大力弘扬求真务实的工作作风，局班子成员利用周末休息时间，积极主动深入系统基层和工程一线开展调查研究，指导协调工作，提高了工作效率和服务水平。
二、狠抓工作重点，全力推进交通运输的科学发展
xxxx年度，局领导班子围绕区委、区政府“两化”建设年的总体思路和要求，以“建设项目抓开工，重点项目抓协调，规划项目抓编报，运输管理抓整治，质量安全抓监管”为主线。带领系统广大干部职工，提前谋划，快速推进，较好地完成了上级下达的各项工作目标任务。
一是强化重点交通建设工程服务和保障。区交通运输局领导班子成员分工联系各项目，从局机关和二级机构抽调工作人员，组成项目征迁协调小组，具体负责工作的落实。目前，我区境内重点交通工程征迁协调工作进展较快，各项工程施工顺利，芜雁高速宣城段、宣广高速宣城东出口改扩建工程建成，芜申运河水阳段航道整治工程环境协调工作基本完成；宣宁高速征地拆迁任务全部完成，正在进行部分路段小水系恢复等协调工作，路基工程基本结束，路面水泥稳定层施工完成。宣南铜高速复工前的相关调查统计等准备工作基本完成，第14标段已复工；宣狸一级公路改建征地全部完成，除青草湖农场外的370户拆迁房屋完成，杆线迁移完成总量的95%。城乡客运换乘站按照市区农村客运站场规划，正在进一步的调研选址之中。
二是大力推进农村公路建设。实施杨华路杨柳至周王段县道升级改造工程12公里，实现了周王镇通二级公路；完成峄宝路等4条县道和雁盈路等5条乡道改建共50.6公里，边远和外接道路通行状况得到了较大改善；完成9个危桥改造加固民生工程项目和1个中桥项目的下部结构建设；修建自然村畅通工程里程43公里，全年累计完成交通基础设施投资9364万元。截止xxxx年底，我区共拥有公路总里程达到2642.89公里。
三是认真加强公路管理养护。完成了省级农村公路管养示范乡镇、示范路的创建主体工作；实施乡村道安保工程建设310公里，同时积极探索农村公路日常养护的社会化模式，实施了全部县道和部分乡村道日常养护市场化运作。
四是努力规范运输市场发展。以坚持规范合法，打击非法，查处违章为思路，切实加强了运输行业管理工作，认真开展货运企业质量信誉考核工作；进一步完善农村客运公司化经营改造，成立了农村班线公司21个，公司化经营100%。目前我区拥有跨县、跨市及跨省班线62条，班车174辆；开通农村客运班线82条，班车402辆，镇乡班车通达率100%，村班车通达率77%。
五是切实加强行业监督管理。建立健全了交通安全生产责任制，加大安全生产现场监督检查力度；按照“谁主管，谁负责”的原则，落实了乡镇水上交通安全责任，加强水上交通安全巡查；狠抓安全隐患排查整治，系统全年无安全责任事故发生。加大路政巡查力度，开展了拆除县道非交通标志、穿集镇公路路域环境治理等专项活动加大道路安保设施的设置与完善。深入开展农村公路治理超载超限工作。按照上级要求，积极参与4次全省“联合治超行动”和“雷霆行动”，认真开展了重点县道治超工作和源头驻点治理。
三、存在问题和努力方向
近年来，在区委、区政府的正确领导和关心支持下，我区交通运输事业保持了较好的发展速度和态势，但与全区经济社会发展和人民群众出行的需要相比，还是存在着不小的差距，一些行业发展和系统内部的问题仍然没有得到很好的解决。突出表现为
一是交通设施水平不高。公路技术等级偏低，农村公路通达深度不够，不少地方的断头路还没有打通，少数地方群众行路难、过河难、外出难的问题依然存在。客运站场建设滞后，群众出行条件急需改善。
二是管理服务能力不强。道路运输结构还不尽合理，信息化管理程度低，农村客运服务水平不高，农村公路的养护管理落实不够到位，超载超限运输对农村公路损害严重，管理手段仍然缺乏。
三是工程建设压力增大。土地征用、房屋拆迁等方面的矛盾突出。
四是行业创新能力不够。少数同志工作积极性、主动性不够，有效的激励奖惩机制尚未形成，面对发展重任和突出矛盾缺乏前瞻性思考和创新意识。
xxxx年我们将按照“建设项目抓提速、运输管理抓提效、质量安全抓提标、整体工作抓提升”的总体思路，认真谋划，强化措施，全面推进交通运输工作。同时，针对以上突出问题，积极整改，努力解决。
一是努力加快交通项目实施。区政府于1月12日召开了交通运输工作汇报会，结合我区实际，对推进交通运输发展尤其是交通基础设施建设的目标和措施进行了进一步研究和确定。xxxx年，我区按照市政府进一步加快重点交通基础设施建设的决定和部署，全力推进“交通建设会战年”活动，努力保障宣宁高速、芜申运河段及宣狸公路改扩建工程施工环境，确保工程完工；按照要求完成g318宣南路东延工程、s104芜宣界至孙埠、s322宣泾路一级公路改造相关工作，完成宣狸高速项目和水阳江航运综合开发项目前期工作并开工，开展老318国道双桥至十字铺、s104孙埠至宣宁界一级公路改造项目前期工作；全面展开铜南宣高速复工建设。新、续并完成狸宣路等54.7公里县乡道建设，谋划并争取实施宣狸一级公路接线工程建设；确保实施危桥加固改造项目15个，并力争超计划开工建设项目；实施村组畅通工程66.6公里。
二是切实强化行业自身建设。坚持政治生态建设。保持良好精神状态、大力改进工作作风，打造团结和谐的坚强战斗集体，确保思想上合心，工作上合力，行动上合拍。坚持思想理论学习，推进学习型班子、学习型行业建设。坚持提高领导水平，围绕推进交通运输业发展，不断提高克服困难、化解矛盾、突破难点的能力。进一步优化班子结构，激发活力。
三是坚持完善选人用人机制。坚持德才兼备、以德为先，树立注重品行、崇尚实干、鼓励创新、群众公认的导向。加强交通系统干部职工队伍建设，调整增强工作力量，积极探索激励人员工作积极性的有效途径，严格奖惩，把能干事的人选拔上来，把干事的人放在需要的地方去。
四是大力加强党风廉政建设。坚持治标和治本、惩治和预防两手抓，以落实廉政建设责任制为重点，大力开展廉政教育活动，切实抓好廉洁自律工作。注重政风行风建设，以提高行政效能为目标，深入推进系统效能建设长效机制的落实，进一步提速增效，方便群众。
