职称申报工作总结15篇

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【第1篇】2022年职称申报工作总结范文

本人热爱祖国,热爱中国共产党,坚决拥护党的正确领导,立志献身教育事业。自任教以来,勤勤恳恳,默默奉献,对工作尽职尽责。对教学不断研究,不断创新,对自身不断完善,努力提高政治思想觉悟,文化专业知识水平,刻意培养教育教学能力。现总结三大点:

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要让自己为人民服务,献身于教育事业，首先必须端正思想,明确人生目标,不断地从各方面提高自身素质,完善自我,不断创新。为了提到写作能力,我在1990年参加了中国人民大学文学写作培训,并以《企业家报》.《诗刊》等为练笔场所。为了扩大自己的知识面,我在1992年参加了《企业家报》书友会。为了提高自己的专业知识水平,我积极参加市进修学校安排的电化教学、教学技能、基本功等各类培训。 xx.6取得了计算机培训合格证书。为了充实的教学理论,更新教学理念,我阅读了大量教育教学理论书籍。

几年来，我担任了语文教学兼班主任，平时将时间都用在教育教学工作上。在执教中为教好书、育好人，不知花了多少心血，特别是这些刚进中学校门的学生，他们对中学的学习与生活很不适应，我下决心教好他们，每学期都能按要求认真制订好教育、教学工作计划，根据刚入学的学生的个性，采取不同的方法教育他。平时很注意自己班主任应有的职责，课外经常对学生进行耐心、细致的辅导工作，开展科学性、知识性、趣味性的活动，培养能力、开发智力。同时对后进生和差生都进行了细心的引导，发现问题及时解决。平时经常与学生打成一片，了解他们的心理特征，做他们的知心朋友。在课堂上，为了调动学生的积极性，我经常鼓励他们，给戴红花。使学生对学习产生了浓厚的兴趣。及时批改作业，发现问题及时纠正，想尽一切办法，提高和巩固他们和知识，经常叫他们谈谈心。为了使学生尽快地得到进步，我还利用双休日、傍晚、假日与家长取的密切联系，和他们共同教育好其子女。功夫不负有心人，这些后进生在我的精心教育下，思想有了较大的转变，成绩也进步了。平时为了使更好更快地掌握知识，我认真备课，充分利用课堂时间进行认真教学。课内重视学生思维能力和创新思想的培养，让学生多动脑、提问题。由此所形成的独特的课堂教学受到了在校师生的一致好评。

只有对祖国热爱,对事业的热爱,对学生的热爱,才能教好书,管好班级。几年来,我一直都担任班主任。在工作中从不歧视差生。而是想方设法了解学生,深入到学生中间,做学生的贴心人。很多所谓的差生在我的教导下变得规规矩距,热爱学习, 热爱集体。我所接管的班级也能够在比较短的时间内形成良好的班风,学风。

光有爱而缺乏课堂教学艺术是不能达到科学.高效的目的的。我几年从事语文教学,在教学中刻苦钻研,勇于探索。根据目前农村学生接触媒体的实际情况,主张教材应以教科书为主,以大量课外读物为辅的大语文观, 提出“课堂教学到效化,课外阅读大量化,让学生在读中开发潜能,在读中自我教育”的做法。主张教学实践应紧随社会发展趋势,迎合社会发展需要,与理论紧密联系,用理论指导实践,在实践中总结经验,提升理论。

平时在教学中，不但注重学生的知识教学与能力的培养，还特别注重学生的德育教育，从学生一进校门，我就开始培养学生热爱党、热爱祖国、热爱人民、热爱母校、守纪律、勤奋学习，和同学团结友爱的好习惯。教育学生互相帮助、互相爱护。

通过实践对学生进行德育教育。如：有一次学校开展运动会，要求学生都穿上校服，我班上有一位失去双亲的孤儿，因生活困难，没钱购买校服，好几天为此事闷闷不乐。当我将此事告诉全班学生时，全班学生向他伸出了友谊之手，将自己平时节省下的零用

钱捐出来，给这位学生购买校服，使他重展天真的笑容。以上这些，都是同我平时对学生进行积极有力德育教育分不开的。除此之外，我还在班内开展了丰富多彩、积极向上的有益活动。如：经常组织全班学生大扫除、定期检查卫生。为了培养学生观察能力，热爱祖国大自然，经常带学生出去活动，还有课文朗读、故事会、小制作、下棋比赛等，让学生找到乐趣、找到了自身的优点，从而懂得了学习的重要性，同时达到了爱国主义教育的目的。

我深深地懂得：一名新世纪的人民教师、人类灵魂的工程师，肩负着重大的历史使命和对未来的历史责任感。为了不辱使命，为了无愧自己的良心，我只能在教学这片热土上，做到更加勤恳。用自己的心血去拼、去搏“蜡烛成灰泪始干，春蚕到死丝方尽”

【第2篇】【教师申报职称工作总结】生产统计人员职称申报工作总结

生产统计人员职称申报工作总结

生产统计人员专业技术 个

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转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成生产统计人员岗位所在的单位）生产统计人员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好生产统计人员岗位(转 载 于: 在 点 网)的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在生产统计人员工作岗位上积极进取、酷猫写作范文网勤奋学习，认真圆满地完成今年的生产统计人员所有工作任务，履行好×××（改成生产统计人员岗位所在的单位）生产统计人员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成生产统计人员岗位所在的单位）生产统计人员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成生产统计人员岗位所在的单位）生产统计人员

【第3篇】2022年中小学（幼儿园）中级、高级职称申报工作总结

根据xx县教育局人事股XX年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作启动会的安排精神，结合我镇中小学（幼儿园）暑假工作实际，8月3日在教管中心召开全镇XX年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作启动会，并按有关本次职称申报工作精神和程序组织开展工作，至8月20日，申报工作全面结束。为了总结经验，发扬优点，改正不足，为今后职称申报工作开展得更好，现将工作开展情况总结如下：

一、成立领导小组，指导工作开展：

成立中坪镇XX年教育系统中级、高级职称申报推评工作领导小组：

1.工作小组

组 长：尹xx（主任）

副组长：王xx（副主任）

成 员：伍xx（政工员）、 赵xx（教研员）

小组下设办公室在教管中心，由伍邦林老师具体负责日常工作，电话：478cccc（办）、1398vvvvxxx（手机）

2.监督小组：

组 长：杨xx（副主任、工会主席）

成 员：刘xx（教管党支书）、周xx（坪中党支委）

3.服务小组：

组 长：谢xx（办事员）

成 员：各校教导主任或教务员等。

二、制定准入制度，让业绩突出教师及时申报

（一）准入制度（教学质量为主）：达到下列三个条件之一：

1.任现职以来，申报学科教学质量曾获过1次以上镇级统考名次奖；

2.任现职以来，获过3次以上镇级及以上教育部门组织的征文、绘画、书法、体育比赛等个人奖（当年统考成绩不挂末）；

3.申报当年已经获25年或30年教龄荣誉证书（当年统考成绩不挂末）。

（二）、基层副高，总量控制、突出业绩

基层副高申报按县人社局专业技术人员核发申报数申报，额满“空一补一”；业绩不少于“一质量奖一优秀称号一公开论文”。

三、广泛宣传，让各校教师知晓

在XX年7月20日全镇中小学（幼儿园）校长总结会上，专项安排XX年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作的有关精神和具体时间安排，同时将有关精神发布在中坪镇教育管理中心网站平台上和中坪镇教管中心qq政工群里，让广大教师及时了解信息，知晓精神，传播精神。

四、组织有序开展工作

从8月7日开始，至8月15日，组织李永鸿、吴明强、王安林等教师帮助指导和调整、复印表册，不分周六、周日照常上班。特别是今年普通话暂时不作要求和工作年满4年（本科）、6年（专科）、9年（中专）都可以申报（业绩符合要求）以来，准备申报和咨询教师教往年增加10多名，工作量大，工作时间长，为本次申报增加了不少困难。但工作组克服困难，做好解释和劝导工作，使得本次申报工作按质量、按要求及时完成，于8月19日交完资料和费用。

五、收获与困难解决

（一）各校及时宣传政策和文件精神，使教师能按时完成申报工作。

（二）教管中心人手不足，李永鸿、五明强、王安林3人及时伸出援助之手，无报酬，帮助1个星期，教管中心和申报教师深表感谢；申报人员1人1顿饭，解决工作人员的伙食问题。

（三）得到学校和教师的支持，对个别成绩和申报不对应想参加申报的教师做好解释工作以及对无空岗学校教师暂时不申报工作，使得本次申报工作的工作量控制在规定时间内完成。

（四）对学校负责人和中层人员及时调整准入微调，使得学校校长和中层人员有业绩参考。

（五）有的校长注重关心老教师，帮助解决职称申报工作和及时看望与安慰。

六、今后工作打算

（一）幼儿园教师和个别教师无统考成绩可数，今后考虑制定考核办法，将所有教师一年来的工作作考核认定。

（二）六年级和九年级成绩评定无定夺，建议在每学年第一学期统考六年级和九年级，并将此成绩作为暑假两个毕业年级教师的主要参考业绩。

（三）教师职称资格证和聘任证有的未及时年审，望各校专人负责检查督促此项工作。

（四）今年普通话暂时不作要求是特殊情况，请各校通知督促教师参加普通话学习和测试，保障要参评教师都持有5年内的有效合格普通话证。

（五）今年是新老文件同时执行年，又是过度年，绝大多数教师采用老文件申报。预计2022年将全部使用新文件申报，对评审条件有新要求，特别是组织开展课外兴趣活动小组、校际示范课（优质课）、参加教研教改活动等资料要有校级安排、本人计划、活动开展、工作总结等过程，资料要有文字和图片印证，形成成套资料。

（六）各校成立工作小组，帮助解决申报教师在申报工作中的困难和问题。

【第4篇】职称申报工作总结

本人热爱祖国,热爱中国共产党,坚决拥护党的正确领导,立志献身教育事业。自任教以来,勤勤恳恳,默默奉献,对工作尽职尽责。对教学不断研究,不断创新,对自身不断完善,努力提高政治思想觉悟,文化专业知识水平,刻意培养教育教学能力。现总结三大点:

一.重视自身建设，努力提高业务水平:

二.为教育事业，为培养人才做贡献：

几年来，我担任了语文教学兼班主任，平时将时间都用在教育教学工作上。在执教中为教好书、育好人，不知花了多少心血，特别是这些刚进中学校门的学生，他们对中学的学习与生活很不适应，我下决心教好他们，每学期都能按要求认真制订好教育、教学工作计划，根据刚入学的学生的个性，采取不同的方法教育他。平时很注意自己班主任应有的职责，课外经常对学生进行耐心、细致的辅导工作，开展科学性、知识性、趣味性的活动，培养能力、开发智力。同时对后进生和差生都进行了细心的引导，发现问题及时解决。平时经常与学生打成一片，了解他们的心理特征，做他们的知心朋友。在课堂上，为了调动学生的积极性，我经常鼓励他们，给戴红花。使学生对学习产生了浓厚的兴趣。及时批改作业，发现问题及时纠正，想尽一切办法，提高和巩固他们和知识，经常叫他们谈谈心。为了使学生尽快地得到进步，我还利用双休日、傍晚、假日与家长取的密切联系，和他们共同教育好其子女。功夫不负有心人，这些后进生在我的精心教育下，思想有了较大的转变，成绩也进步了。平时为了使更好更快地掌握知识，我认真备课，充分利用课堂时间进行认真教学。课内重视学生思维能力和创新思想的培养，让学生多动脑、提问题。由此所形成的独特的课堂教学受到了在校师生的一致好评。

只有对祖国热爱,对事业的热爱,对学生的热爱,才能教好书,管好班级。几年来,我一直都担任班主任。在工作中从不歧视差生。而是想方设法了解学生,深入到学生中间,做学生的贴心人。很多所谓的差生在我的教导下变得规规矩距,热爱学习, 热爱集体。我所接管的班级也能够在比较短的时间内形成良好的班风,学风。

光有爱而缺乏课堂教学艺术是不能达到科学.高效的目的的。我几年从事语文教学,在教学中刻苦钻研,勇于探索。根据目前农村学生接触媒体的实际情况,主张教材应以教科书为主,以大量课外读物为辅的大语文观, 提出“课堂教学到效化,课外阅读大量化,让学生在读中开发潜能,在读中自我教育”的做法。主张教学实践应紧随社会发展趋势,迎合社会发展需要,与理论紧密联系,用理论指导实践,在实践中总结经验,提升理论。

三、重德育教育，引导学生全面发展：

平时在教学中，不但注重学生的知识教学与能力的培养，还特别注重学生的德育教育，从学生一进校门，我就开始培养学生热爱党、热爱祖国、热爱人民、热爱母校、守纪律、勤奋学习，和同学团结友爱的好习惯。教育学生互相帮助、互相爱护。

通过实践对学生进行德育教育。如：有一次学校开展运动会，要求学生都穿上校服，我班上有一位失去双亲的孤儿，因生活困难，没钱购买校服，好几天为此事闷闷不乐。当我将此事告诉全班学生时，全班学生向他伸出了友谊之手，将自己平时节省下的零用 钱捐出来，给这位学生购买校服，使他重展天真的笑容。以上这些，都是同我平时对学生进行积极有力德育教育分不开的。除此之外，我还在班内开展了丰富多彩、积极向上的有益活动。如：经常组织全班学生大扫除、定期检查卫生。为了培养学生观察能力，热爱祖国大自然，经常带学生出去活动，还有课文朗读、故事会、小制作、下棋比赛等，让学生找到乐趣、找到了自身的优点，从而懂得了学习的重要性，同时达到了爱国主义教育的目的。

我深深地懂得：一名新世纪的人民教师、人类灵魂的工程师，肩负着重大的历史使命和对未来的历史责任感。为了不辱使命，为了无愧自己的良心，我只能在教学这片热土上，做到更加勤恳。用自己的心血去拼、去搏“蜡烛成灰泪始干，春蚕到死丝方尽”。

【第5篇】工程师职称申报工作总结

----- xxx

本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，2000年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，2000年12月于xxx被评为2000年度先进工作者，2002年1月于xxxx被评为2001年度优秀党员，2003年1月于xxx被评为2002年度优秀党员，2022年1月于xxx被评为2003年度优秀党员，2001年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

任现职以来专业技术工作总结

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

任现职以来专业技术工作总结

果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发

任现职以来专业技术工作总结

现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

任现职以来专业技术工作总结

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的'隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设

任现职以来专业技术工作总结

计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

【第6篇】【水泥厂巡检工工作总结】水泥生产巡检工职称申报工作总结

水泥生产巡检工职称申报工作总结

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=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成水泥生产巡检工岗位所在的单位）水泥生产巡检工工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好水泥生产巡检工岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在水泥生产巡检工工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的水泥生产巡检工所有工作任务，履行好×××（改成水泥生产巡检工岗位所在的单位）水泥生产巡检工工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成水泥生产巡检工岗位所在的单位）水泥生产巡检工工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、范文写作人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成水泥生产巡检工岗位所在的单位）水泥生产巡

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【第7篇】xx年工程师职称申报工作总结

任现职以来专业技术工作总结

----- xxx 现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

任现职以来专业技术工作总结

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

任现职以来专业技术工作总结

果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。xx年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发

【第8篇】2022年船舶检验工程师职称申报工作总结

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

【第9篇】局机关办公室工作人员职称申报个人业务工作总结

本人***，男，****年毕业于****大学，获本科文凭、学士学位。同年参加全省首次面向应届高校毕业生的公务员考试，笔试面试顺利过关后因身高差两三公分而落榜。后市人事局领导怜惜我公务员考试成绩优异且学业优良，加之新市初建，百事待举，正值用人之际，遂热心居中协调，乃复于当年7月被原报考单位市交通局招入，仍从事所报考职位局办公室秘书的工作，但编制为该局自收自支事业单位培训中心职工，身份性质为国家干部，XX年3月转入组织宣传处工作至今，编制、身份未变。任现职XX年来，我勤勤恳恳做事，踏踏实实做人，在平凡的工作岗位上干出了不平庸的业绩，受到了单位领导和同事的普遍认可，先后被市委、市政府办公室，市委宣传部、组织部、市人事局和省交通厅等上级有关部门评为1998年度市长公开电话优秀办话员、1999年度全市党委系统信息工作先进个人、XX年度全市政务信息工作先进个人、XX年度全市党委系统信息工作先进个人、XX年度全省交通系统政务信息工作先进个人、XX年度全市党委系统信息工作先进个人、XX年度全省交通政务信息工作先进个人、XX-XX年度全市政务信息工作先进个人和XX-XX年全市宣传思想工作先进工作者。

一、勤于学习，厚积薄发。作为一名长年累月从事文秘写作和宣传思想工作的人员，我深知学习的重要性。为宣传贯彻好党的路线、方针、政策和我局的重要工作部署，不断提高自己的综合素质和业务水平，本人自觉加强政治理论和业务知识学习。近年来，本人采取参加集体学习与坚持个人自学相结合，以个人自学为主的方式，重点学习了邓小平理论、“xxxx”重要思想、科学发展观、构建和谐社会等重大政治理论，深入了解了这些理论产生的时代背景、实践基础和蕴含的科学内涵、精神实质及其所处的历史地位。在加强政治理论学习的同时，又从工作需要出发，通过个人业余自学和参加单位组织培训双管齐下的方式，有计划、有步骤、有针对性地加强了机关公文、新闻报道、公务英语、计算机操作、法律法规、信息编报等相关专业知识的学习，努力使自己成为所从事专业的行家里手。在学习中，我注重勤学深思、学以致用、知行合一，认真汲取政治理论和业务知识中所包含的新思想、新观点、新论断、新方法，并自觉运用到工作实践中去，努力增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性。通过认真而系统的学习，自己的政策理论水平和运用先进理论指导工作实践的能力有了明显的增强，知识领域得到进一步拓宽，知识结构不断丰富，理论修养和业务素质日益提高，起到了以学修德，以学砺志、以学益智，以学导行，以学促工的良好效果。任现职以来，本人先后发表政工论文或参与起草调研报告多篇，其中包括：调研报告《关于加强我市交通系统执政能力建设的对策与思考》、《关于我市构建和谐交通的调研与思考》、《泰州实施“公交优先”发展的现状和对策建议》，学术论文《职工思想政治工作应注重发挥人文关怀效用》、《把握思想政治工作规律，开创交通事业崭新局面》等篇。

二、忠于职守，敬业奉献。任现职以来，本人先后从事过文秘写作、信访接待、信息报送、年鉴撰稿、交通政研、思想宣传、文明创建等多种业务。尽管都是些文字要求高、时间要求紧、工作压力大的苦差事，但我从未喊苦叫累，而是本着在一行、爱一行、精一行的态度，主动找准角色定位，自觉服从工作需要，正确贯彻领导意图，积极、主动、创造性地组织开展业务工作，把上级部门对行业工作的主要精神和本级部门对业务工作的统一部署，化为适应交通实际工作需要的实实在在的行动，从而较好地发挥了自己在服务领导决策、推动工作落实中承上启下的能动作用。1、文秘写作方面。不仅承担了全市交通行业五城同创、卫生城市创建、文明城市创建、沿江大开发、先进性教育、科学发展观主题教育等一系列重大专题活动中局领导动员讲话、活动实施方案和工作总结的起草任务，而且还多次参与了如市客运中心开工、兴泰公路竣工、农村公路启动、中港合资公交企业挂牌等重大交通活动庆典中有关市领导讲话的撰写工作，累计完成各类动员讲话和工作总结50多篇，约25万字，文字水平和敬业精神得到了领导和同事们的充分肯定。2、信访接待方面。在为期一年多的信访接待和两话办理工作中，能够想群众之所想、急群众之所急，帮群众之所需，受到了来访群众的普遍好评，不仅被评为当年的先进工作者，而且被推为市长公开电话办理人员代表向全市发出了倡议书。3、信息工作方面。从事信息报送8年来累计向市委、市政府和省交通厅编报各类有价值的信息800多条，其中有60多条被省委、省政府和交通部录用，有10多条信息还获得省部级领导批示，为推进我市交通事业又好又快发展提供了较好的参谋助手作用，我也因此年年被省厅和市委、市政府评为信息工作先进个人。4、年鉴供稿方面。从1999年以来，除了个别年份外，我几乎承担了历年的泰州年鉴和江苏交通年鉴的撰稿任务，每次都能按时优质地完成任务，受到了市史志档案办的领导和专家的交口称赞，并曾多次被推荐作先进典型发言。5、交通政研工作方面。从XX年进入组宣处工作后，我就承担起了交通政研会的日常工作，从年初工作计划和活动安排，到随后的协会年检，再到年中社科普及活动布置和苏中片政研会交流活动准备，再到年底全省交通政研会优秀论文的评选推荐工作和我市交通政研会的全年工作总结，所有这些具体任务，基本上由我来完成。其中XX年，我局成为苏中片交通政研会五届四次年会的主办方，面对繁杂的活动组织和材料起草任务，我迎难而上，加班加点，为活动最终在河北西柏坡的成功举办作出了应有的努力。6、思想宣传工作方面。近年来不仅承担了每年的交通系统思想宣传工作计划和总结的草拟任务，而且围绕学习贯彻党的xx大、xx大会议精神，加强党的执政能力建设，树立和落实科学发展观，构建和谐社会等政治理论宣传热点问题，以交通书屋为阵地，以“三学三创一满意”活动为载体，先后组织举办了60多次各类专题讲座，有效地展现了思想宣传工作在推进交通跨越式发展中应有的精神支持和舆论引导功能，有力地促进了交通广大干部职工的政治理论水平和思想认识水平的提高。7、文明创建方面。在领导的支持下，我坚持“两手抓”：一手抓规划，一手抓活动，不仅先后起草出台了《全市交通系统创建省级文明行业XX—XX年度工作意见》、《关于开展“三学三创一满意”主题活动的实施意见》、《关于在全市开展创建文明交通网的工作意见》、《泰州市交通行业争创全国文明城市工作先进市实施意见》、《泰州市交通行业“xxx”精神建设实施意见》、《泰州市交通行业“xxx”文化建设实施意见》等20多个全市交通精神文明创建活动工作意见（规划），而且组织开展了“文明就在我身边”、“文明礼仪伴我行”、“诚信交通”、“弘扬振超精神，争创三个一流”、“深化服务内涵、共铸交通品牌”、“迎奥运、讲文明、树新风”交通优质服务竞赛等30多个主题教育和文明竞赛活动，有力地促进了全市交通文明创建水平的提升。

三、严于律己，遵纪守法。要想把事做好，首先把人做好，只有把“做人”与“做事”有机统一起来，才不会“成事不足，败事有余”。这些年来，本人秉承“结上等缘、干中等事、享下等福”的做人理念，勤勉做事，诚实做人，不为蜗角虚名所惑，不为蝇头微利所诱，不为灯红酒绿所迷，坚守思想道德的底线，筑牢拒腐防变的防线，不碰规章制度的“红线”，远离法律法规的“高压线”，用自己正直正派的品行赢得了领导和同事的肯定和尊重。

总之，任现职以来，我勤于学习，忠于职守，严于律已，所从事的各项工作都取得了不错的成绩，个人也在单位获得了良好的口碑。今后，我将立足新的起点，再接再厉，扬长避短，锐意进取，创新有为，继续为泰州交通事业又好又快发展倾尽一己绵薄之力。

【第10篇】2022工作总结：职称申报用专业技术工作总结

2022工作总结：职称申报用专业技术工作总结：

1997年8月，我顺利完成了学业，从合肥工业大学土木工程系城市给水排水专业毕业，并于同年分配到原市局工作。参加工作以来，我一直从事与管理工作，1999年8月，我取得了助理工程师的资格，并于同月被聘用至今。下面就从专业技术角度，对我这8年来的工作做一次全面总结：

一、学习专业知识，提高岗位技能。

本人于1996年7月正式参加工作，当时我被分配至原市局室从事工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的等日常事务工作。

二、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。

三、组织协调方面

在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，多次被评为“全市管理工作先进个人”等荣誉称号。

五、继续教育学习方面

为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训，6月，我参加了市首期高级秘书职业培训，并取得高级秘书专业资格证书。参加工作以来，我积极承担管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到局领导的肯定。

六、专业科技成果方面

自参加工作以来，本人积极参与本系统的《市管理“十五”计划》的编纂工作，先后在《黑龙江环境通报》《中国国土资源报》《安徽日报》《安徽土地》《报》等多家报刊杂志上发表专业论文、信息稿件20余篇次，其中《现状及其对策》论文已被收录于大型文献《发展之路文集》，并荣获论文评比二等奖，为做好管理的宣传工作发挥了积极作用。

七、存在的问题

管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的管理专业技术人员。

局：

年月日

【第11篇】2022年工程师职称申报工作总结

任现职以来专业技术工作总结

----- xxx

本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，2000年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，2000年12月于xxx被评为2000年度先进工作者，2002年1月于xxxx被评为2001年度优秀党员，2003年1月于xxx被评为2002年度优秀党员，2022年1月于xxx被评为2003年度优秀党员，2001年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。

现将这些年来主要技术工作总结

一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

任现职以来专业技术工作总结

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

任现职以来专业技术工作总结

果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在3xxxx米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发

任现职以来专业技术工作总结

现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

任现职以来专业技术工作总结

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的xxxx整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、3xxxx甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设

任现职以来专业技术工作总结

计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

【第12篇】2022中小学（幼儿园）中级、高级职称申报工作总结范文

根据xx县教育局人事股xx年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作启动会的安排精神，结合我镇中小学（幼儿园）暑假工作实际，8月3日在教管中心召开全镇xx年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作启动会，并按有关本次职称申报工作精神和程序组织开展工作，至8月20日，申报工作全面结束。为了总结经验，发扬优点，改正不足，为今后职称申报工作开展得更好，现将工作开展情况总结

一、成立领导小组，指导工作开展：

成立中坪镇xx年教育系统中级、高级职称申报推评工作领导小组：

1.工作小组

组 长：尹xx（主任）

副组长：王xx（副主任）

成 员：伍xx（政工员）、 赵xx（教研员）

小组下设办公室在教管中心，由伍邦林老师具体负责日常工作，电话：478cccc（办）、1398vvvvxxx（手机）

2.监督小组：

组 长：杨xx（副主任、工会主席）

成 员：刘xx（教管党支书）、周xx（坪中党支委）

3.服务小组：

组 长：谢xx（办事员）

成 员：各校教导主任或教务员等。

二、制定准入制度，让业绩突出教师及时申报

（一）准入制度（教学质量为主）：达到下列三个条件之一：

1.任现职以来，申报学科教学质量曾获过1次以上镇级统考名次奖；

2.任现职以来，获过3次以上镇级及以上教育部门组织的征文、绘画、书法、体育比赛等个人奖（当年统考成绩不挂末）；

3.申报当年已经获25年或30年教龄荣誉证书（当年统考成绩不挂末）。

（二）、基层副高，总量控制、突出业绩

基层副高申报按县人社局专业技术人员核发申报数申报，额满“空一补一”；业绩不少于“一质量奖一优秀称号一公开论文”。

三、广泛宣传，让各校教师知晓

在xx年7月20日全镇中小学（幼儿园）校长总结会上，专项安排xx年中小学（幼儿园）教师中级、高级职称申报工作的有关精神和具体时间安排，同时将有关精神发布在中坪镇教育管理中心网站平台上和中坪镇教管中心qq政工群里，让广大教师及时了解信息，知晓精神，传播精神。

四、组织有序开展工作

从8月7日开始，至8月15日，组织李永鸿、吴明强、王安林等教师帮助指导和调整、复印表册，不分周六、周日照常上班。特别是今年普通话暂时不作要求和工作年满4年（本科）、6年（专科）、9年（中专）都可以申报（业绩符合要求）以来，准备申报和咨询教师教往年增加10多名，工作量大，工作时间长，为本次申报增加了不少困难。但工作组克服困难，做好解释和劝导工作，使得本次申报工作按质量、按要求及时完成，于8月19日交完资料和费用。

五、收获与困难解决

（一）各校及时宣传政策和文件精神，使教师能按时完成申报工作。

（二）教管中心人手不足，李永鸿、五明强、王安林3人及时伸出援助之手，无报酬，帮助1个星期，教管中心和申报教师深表感谢；申报人员1人1顿饭，解决工作人员的伙食问题。

（三）得到学校和教师的支持，对个别成绩和申报不对应想参加申报的教师做好解释工作以及对无空岗学校教师暂时不申报工作，使得本次申报工作的工作量控制在规定时间内完成。

（四）对学校负责人和中层人员及时调整准入微调，使得学校校长和中层人员有业绩参考。

（五）有的校长注重关心老教师，帮助解决职称申报工作和及时看望与安慰。

六、今后工作打算

（一）幼儿园教师和个别教师无统考成绩可数，今后考虑制定考核办法，将所有教师一年来的工作作考核认定。

（二）六年级和九年级成绩评定无定夺，建议在每学年第一学期统考六年级和九年级，并将此成绩作为暑假两个毕业年级教师的主要参考业绩。

（三）教师职称资格证和聘任证有的未及时年审，望各校专人负责检查督促此项工作。

（四）今年普通话暂时不作要求是特殊情况，请各校通知督促教师参加普通话学习和测试，保障要参评教师都持有5年内的有效合格普通话证。

（五）今年是新老文件同时执行年，又是过度年，绝大多数教师采用老文件申报。预计2022年将全部使用新文件申报，对评审条件有新要求，特别是组织开展课外兴趣活动小组、校际示范课（优质课）、参加教研教改活动等资料要有校级安排、本人计划、活动开展、工作总结等过程，资料要有文字和图片印证，形成成套资料。

（六）各校成立工作小组，帮助解决申报教师在申报工作中的困难和问题。

【第13篇】工程师职称申报用专业技术工作总结

1997年8月，我顺利完成了学业，从合肥工业大学土木工程系城市给水排水专业毕业，并于同年分配到原xxxx市xxxx局工作。参加工作以来，我一直从事xxx与管理工作，1999年8月，我取得了助理工程师的资格，并于同月被聘用至今。下面就从专业技术角度，对我这8年来的工作做一次全面总结：

一、学习专业知识，提高岗位技能。

本人于1996年7月正式参加工作，当时我被分配至原xxxx市xxx局xx室从事xx工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习xx专业知识，专业技术努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的xxxx等日常事务工作。

二、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把xxxx的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在xxx事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。

三、组织协调方面

在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的xxx管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据xxx管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，多次被评为“全市xxx管理工作先进个人”等荣誉称号。

五、继续教育学习方面

为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训，2022年6月，我参加了xxxx市首期高级秘书职业培训，工作总结并取得高级秘书专业资格证书。参加工作以来，我积极承担xxx管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到局领导的肯定。

六、专业科技成果方面

自参加工作以来，本人积极参与本系统的《xxxx市xxx管理“十五”计划》的编纂工作，先后在《黑龙江环境通报》《中国国土资源报》《安徽日报》《安徽土地》《xxxx报》等多家报刊杂志上发表专业论文、信息稿件20余篇次，其中《xxxx现状及其对策》论文已被收录于大型文献《发展之路文集》，并荣获论文评比二等奖，为做好xxx管理的宣传工作发挥了积极作用。

七、存在的问题

xx管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索xx保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的xxx管理专业技术人员。

xxx局：xxx

年月日

【第14篇】工程师职称申报工作总结范文材料

到公司六年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力、调整，我顺利完成了由一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。

本人从参加工作以来，严格地遵守国家的各项法律和法规，从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导，坚持党的改革开放，以“三个代表”精神作为自己工作的行动纲领，为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度，我都严格遵守，严从律己，宽以待人，起着带头的作用。在工作中，我不断地学习、钻研、总结经验和教训，从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的计划科科长，独立承担过很多工程的预决算，在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩。

一、个人简历

本人于02月01日进入公司担任造价员职务，工作6年来，勤钻业务、苦练技术，从一名普通职员逐步成长为计划科科长。其间，学习了建筑施工管理、cad绘图、造价软件，也历经磨练积累了丰富的建筑施工经验，对建筑施工工作产生了浓厚的感情，坚定了毕生从事建筑造价的信念和决心。

二、参加教育培训情况

学校毕业后，我先后取得了助理工程师、造价员等证书，积极参加公司组织的各项培训，参加并通过了房建局组织的几次培训和建设职工培训中心组织的建筑施工相关技能培训。

三、政治思想

社会是个大学堂，走上工作岗位后，我把理论与实践相结合，在及时掌握新技术、新知识、新标准规范的基础上，根据工作需要将学到的技术运用到实际工作中去，遇到问题，积极查阅资料，虚心向单位老同志请教。在老职工的帮助下，一步一个脚印，业务能力有了很大提升。在政治思想方面，我非常拥护党的政策和方针，每天都坚持看新闻联播电视节目，及时了解国内外形势、时政新闻，积极学习“三个代表”、“十六大”精神、“社会主义荣辱观”、“科学发展观”等社会主义理论体系，把“三个代表”作为自己工作的准绳，把“十六大”精神作为自己奋斗的目标，为全面建设“小康”社会生活，自己贡献一点“添砖加瓦”的事业。

注重自身的思想建设，加强政治业务学习，不断提高自己的政治素质，把党的政治思想和方针应用于工程建设中，在工作中言行一致、作风端正、实事求是、严于律已、敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项工作任务。坚持以个人利益服从公司利益的原则，不计较个人名利得失，保持健康心态，积极进取，乐观向上，对建筑事业和公司的前途充满信心。

四、主要工作内容：

作为公司的造价人员，应该做好以下工作：每月统计当月的实际施工产值及成本分析情况，及时参加成本分析会议，对公司每月的盈亏情况做出分析报告；平时在工作中配合各个部门的工作，做好合同管理。参与一些分包合同的洽谈，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理；向公司提交有关的报表；做好分包结算，项目竣工结算工作；负责投标算量、报价、成本分析等工作。

1、对内的工作情况。

本人在工作中，总是以大局为重。在工作中积极参与公司的招投标工作和其他的预算工作。按公司的规定要求，在每月的月底，做好统计当月的实际施工产值及成本分析情况。及时参加成本分析会议，对公司每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料的计划下达给工地施工负责人。在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，随时对定额编制工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整，其定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础，其定额材料含量作为仓库进行定额领料的依据。平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理，参与一些分包合同的洽谈，根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本公司的上月的实际施工分配任务（包括分包方的粗分配）、定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料计划，预计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪控制，为公司的成本控制提供一些合理化的保证措施，为公司及时提供一些经营资料及数据，及时做好项目的成本核算工作。

2、对外（对业主和监理）的工作情况。

每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据，及时与投资监理核对工程量，进度产值确定后，及时配合项目经理催促业主支付上月的工程进度款。及时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特别是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核后，我施工方材料员能及时采购，使得工程顺利施工。

总之，在工作方针上坚持以最低的支出来获取最高的效益。对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额，控制量，有时并且要留有一定的余量；对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革，进一步加强工作责任感。五、工作业绩及奖励情况

工作6年来，立足本职岗位，尽心尽力干好本职工作。我参与了丽苑小区、刘家庄回迁楼、芙蓉花苑、金苑小区、安信佳苑等多项工程的预决算。从全市第一个小区开始，以施工者的角色见证了新泰的发展和城市变迁。

由于工作突出，我连续三年被单位评为年度先进个人，任助理工程师五年来，每年都被测评为优秀。

六、工作态度和职业道路

态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的投标算量更是让我抓狂。刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为造价员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。从熟悉工作后，我就慢慢喜欢上建筑行业，对工作勤勤恳恳、任劳任怨，有始有终。对于再苦再累的项目，我都坚持圆满完成，并做出成效，从不计较个人得失。经常加班加点，通宵达旦地工作，不管在寒风中、烈日下，还是暴雨下，我都坚守在岗位上，看着一个个小区和一幢幢高楼大厦竣工完成，我心中感到无比地自豪和光荣，自己曾经付出的无数艰辛和汗水，得到了社会的好评，我内心也就无怨无悔，心满意足了。

今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司各项现行的规章制度和造价员的职业道德为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。

七、学识水平、专业能力

学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。

即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。我工作的很大一部分内容，就是投标工作，本来以为算量是一种比较枯燥的工作，其实，如果用心多思考一下，核量工作通过运用电脑和统筹的方法，并不是那么死板乏味。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法。随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：因为去工地的机会少，实地学习的机会也太少，学东西很慢；投标工作经常出错，还需要更多的锻炼机会；过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足；工作有时不够主动等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

利用工作之余的休息时间加强学习。平时注意收集山东省有关现行的定额资料文件，并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识，提高自己的工作效率。在工作中，我将不断地学习文化知识和专业知识，努力提高自己的学识水平和专业能力。对于建筑行业的新规范、新标准和新定额，每一次一出台，我必购买并认真学习和研究，掌握新规范、新标准和新定额，把规范、标准和定额应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。每一个工程竣工验收时，我都认真作好工程验收记录，并整理成册，存入自己的工程竣工验收记录档案中，经常分析和研究竣工验收记录，发现自己在工程修建中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬。

发挥带头作用，积极培养新人。在工作中，我做到以身作则，事事争先，特别注重对新人的教育，时时处处为新职工作好表率，在技术上给予指导，积极帮助他们解决工作、生活中遇到的种种困难，教他们如何运用已经学到的科学知识，将平常所学运用到工程实际当中去。为切实解决企业人才资源馈乏状况，在本人的提议下，公司每月召开一次新老职工技术座谈会，共同讨论工作中遇到的各种难题，交流一些好的经验和做法，在整个企业营造了“人人注重技术工作、人人关爱新职工成长”的良好氛围。建筑行业，是一项学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”的行业，在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地实践，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。

八、认识及收获

1.施工图预算对整个工程的造价控制起着主导的作用，不仅是专业工程分包合同的签订依据、审核施工进度款的依据、审核竣工结算的依据，而且还对施工过程中提前预见工程量的变化，审核实际材料用量都起着一定的监督作用，可以间接降低工程索赔风险。

2.建设工程周期长，投资大，工种复杂，参与人数多，利益相关者多，故较强的现场处理与应变能力、良好的沟通能力就显得尤为重要。配套厂家都派有具备相应专业技术能力的售后人员指导安装和调试，每一个技术问题基本都能得到妥善解决，但是协调工作完成的好，实施的效果就好，就能利用最短的时间，最低的成本来达到最终的目的。

3.合同管理是工程管理的核心，初期合同条款谈判与签定、中期合同履行与控制、后期的合同结束与总结是贯穿于工程管理的全过程，所以涉及合同条款的各职能部门都要参与管理和把关，签订人更应注重合同执行过程中的情况变化，及时与各方面沟通协商，及时进行变更、补充、中止或终止合同，避免造成重大损失。

经过六年的努力，本人在建筑施工方面积累了一定的经验，但随着形势的发展，随着公司的不断状大，现有能力亟待提高。在今后的工作中，我将以公司的经营理念为坐标，一如既往地继续做好本职工作，不断学习、努力进取，提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，将自己所学知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽我绵薄之力。报效企业对我的培养和关怀，为企业、为地方建筑事业的发展贡献我的全部精力。

年五月九日

【第15篇】职称申报用专业技术工作总结(精选多篇)

2、#3大修技术准备工作和主持xxxx第二发电厂#1、#2大修技术工作；主持xx第二发电厂反事故措施排查工作，编制500kv升压站接地网改造等技术方案。下面对我在电厂6年来的工作做一次全面的总结：

一、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要就，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论知识，认证完成党员每月的政治学习材料的学习记录，注重对三个代表重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，工作中起到党员先锋模范作用，做到公平公正、公道正派、具有较强的敬业精神，能吃苦耐劳、不推诿扯皮，讲求效率。思想上行动上保持一致性，具有较强的大局意识和组织观念，日常工作中以班组工作为重，不计较个人得失，摆正自己的位置，把班组和电厂的工作放在首位，努力为电厂的安全可靠运行做出自己的贡献。

二、业务能力方面

无论是作为一名普通的电气二次检修人员，还是作为一个技术项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家标准规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。本人在工作中，接触到许多技术改造工作，体会到只有技术上不断创新，设备上不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。下面从两个方面对我从事电气工作进行总结。

1、编制电气设备继电保护装置管理制度及适合本厂继电保护装置反措的技术方案。对xx第二发电厂#1、#2机发变组变压器非电量保护加装了大功率启动继电器，避免在直流单极接地时非电量保护容易误出口事件的发生；对全厂二次系统等电位接地网进行了全面改造，降低继电保护装置及二次回路的电磁干扰，保证了继电保护装置及安全自动装置的可靠运行；按照南方电网反事故措施汇编排查我厂500kv升压站断路器ct配置时，发现断路器保护用的5p40型线圈排列顺序不符反措要求，目前正在按计划更换。依据《dlt-866-2022电流互感器和电压互感器选择及计算导则》对xx第二发电厂使用的tpy级的电流互感器进行了10%误差校验，确保继电保护装置不会因为电流互感器选型误差导致保护误动作。对电气一次设备继电保护装置整定定值依据dlt—6841999大型发电机变压器继电保护计算导则和gbt14285—2022继电保护和安全自动装置技术规程做了逐一排查，保证涉网定值和厂内定值的配合符合标准要求，确保了继电保护装置动作的可靠性、选择性、速动性、灵敏性的要求。500kv雨罗甲、乙线关口计量电能表依据dl／t5137-2022电测量及电能计量装置设计技术规程对其电流二次回路和流回路进行了改造，进一步降低了电能计量误差，确保我厂关口计量的准确性，保证了发电量的精确计量。

2、电气设备的绝缘检查从设计选型和审查到最后的日常维护工作都给予了高度的重视，高压电气设备的设计选型阶段依据国家标准、行业标准、反事故措施、有关规定和设备实际运行条件进行，在交流电气设备满足gb311.1标准前提下，特别注意发电企业和电网企业设备间的参数配合；高压电气设备监造和出厂验收阶段，对500kv避雷器、变压器、#1发电机、#2发电机等高压电气设备进行监造和出厂验收。监造工作符合dl/t586电力设备监造技术导则的要求，并全面落实订货技术要求和联络设计文件要求，发现问题及时消除。重点监造关键工序和主要过程依据监造对象区别对待。出厂验收试验符合订货技术要求和联络设计文件要求；安装和投产验收阶段，高压电气设备运输至现场后，按照订货合同和相关标准进行外观检查，并形成检查记录。重点检查可能影响设备绝缘性能的冲击记录、密封（渗

漏油或压力变化等）等情况。严格按照gbj147电气装置安装工程、高压电器施工及验收规范等有关标准、规程、反事故措施和制造厂的相关要求对高压电气设备进行安装，确保设备安装质量；生产运行维护阶段，每年依据dl/t596电力设备预防性试验规程和有关规程、规范以及设备的实际运行状况等制定预防性试验计划。当试验周期与有关规程、规范要求不一致时，制定由本单位主管生产领导或总工程师批准的管理办法，并上报生产主管部门和绝缘监督委托单位存档备案。当规程、规范中有关预防性试验周期存在上、下，应根据实际状况，明确执行的具体周期。

总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。在过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩，个人评价业务水平已达到了中级工程师的标准。但我清楚地认识到，为适应发电厂及超高压设备不断更新及电压等级不断提高的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为xx第二发电厂的开发和建设做出自己新的、更大的贡献！

xx第二发电厂xxx