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生产实习总结与收获(精选16篇)

发布时间:2023-11-21 18:38:01 查看人数:62

生产实习总结与收获

第1篇 生产实习总结与收获

生产实习总结与收获范文

经历了漫长的七个月,再次回到教室里,感觉一切都那么的新鲜,仿佛是刚踏大学一样,当然这只是幻觉,回想起当时进入一汽大众焊装车间时,什么都觉得好奇,对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配,对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识,所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期,全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在,而中国占的比例是最重的,因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。

在去年的10月份,学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众,肯定许多人并不陌生,的确,它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今,一汽大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业,目前,以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币,一汽大众一厂、二厂设在长春,在成都设有三厂,而我们实习就是在成都三厂,以及广东佛山的四厂。

经过动员,最后组成约200人的实习队伍,在公司班车的接送下来到了目的地,在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室,然后给我进行了一些公司的培训,在经过培训后,就由车间每个工段的负责人来分领人员,而我被带到了焊装车间的最后一个工段--装配调整工段,刚到装配调整工段的班组时,工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导,没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作,我被分到了装配一线乙班。到了第二天,我按照规定的上班时间提前到达班组,在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。在一汽大众,公司最关注的就是安全问题,我们不仅参加了公司的安全培训,在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训,由于当时劳保还没有发放完,所以班长都不允许我们上线,只准我们在生产线的线下观看,让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题,能碰的和不能碰的,哪怕是我们自己工作的地方,都需要注意安全!公司里规定在车间里不能吸烟,不能追逐打闹,工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。待培训完成后,我被分配到装配调整线的第七个工位--后盖装配调整工位,刚到后盖工位时,班长给我找了一位师傅,要师傅先给我讲解清楚各种操作以及各种注意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时,并且还叮嘱我要记住上面的内容,以后的操作就的按照标准卡上面的操作,还给我说,在每天上班之前,必须先检查工具以及各种夹具,在点检表上标注清楚各种工具及夹具的情况,是否有损坏,如有损坏应该及时跟班长或者是班组的tpm反应情况,而且每天在完成工作后应该把本工位的卫生打扫一遍。

到进厂开始工作的第二天,我的动作还是很迟缓,不怎么能跟上师傅们的进度,每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作,这使得我很烦恼,怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样,师傅安慰我说,“刚开始学都这样,不要有太大的压力,多看哈其他人的操作,尽可能的加快自己的速度,总之不要太着急”。而在当天完成工作时,在班组开会时,班长问我学的怎么样,我笑着说,“挺累的,不过能适应,只是在调试后盖时,对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的控制”。我本来以为班长会很恼火我,但是却没有,班长笑着拍我肩膀说没有什么,别着急,慢慢来,只要用心努力就好。当时听了班长的话后,身心觉得轻松了许多,同时也想着一定得用心去学,逐渐的过了四天左右的时间我就能达到熟练并且能喝师傅一样。

流水线作业虽然效率高,但是劳动强度也跟着高了,一直在那里重复做一件事情,久了总会令人倦怠的,刚开始的时候累,无聊,总想着还是上课轻松,但是我明白我必须挺下去,这是一个锻炼的机会,是一个融入社会的过程,是一个成长的过程!走出校园,实习工作,心态的调整无疑是非常重要的,我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足,明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下,我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度,我开始融入了这个环境中,开始从工作中发现问题,学习工作中的各种仪器的使用。转眼间就说实习快结束了,回想起发现时间过得也挺快的。在最后一天,班前开会时,班长当着所有班组成员的面点评了我实习以来的'工作及对我的印象,对于我来说,实习中得到班长的认可,这是最大的收获,也是对我最大的鼓励。

就工作待遇而言,一汽大众是无数求职者向往的地方,我们能得到这样的机会已经想当不错了,如果能把握好,无疑将极大地改变自己的未来。

在实习期间,我拓宽了事业,增长了见识,体验到了社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己就业或创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多,在今后的学习或工作里,我将会一如既往的保持这份认真的态度,更高的思想觉悟,进一步完善和充实自己。在这七个月的实习生活里,我接触到了真正的工作环境,真正的社交环境,让我真切的感受到理想和现实之间的差距,才知道自己以往的想法是多么的天真;通过这次实习,培养了我的观察力和解决问题的能力,以及提高了动手的能力,培养了团队合作精神,提高了我的团队合作观念,从课本中没有学到的东西,在这次实习中得到了很大的改善,同时也明白再次回到学校该用什么样的态度去学习,在面临即将找工作的时间里,知道了自己的不足,还需要准备些什么,同时也明确了自己的目标。

总之通过这次实习,让我获益匪浅;我相信,通过不断的完善自己,改进自己,以后才能更好的适应这个行业的环境。

第2篇 生产实习总结与收获

xx年6月22日~7月1日,我们带领材料学院材料成型与控制工程专业××级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。

这次我们去长春一汽实习,采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法,克服了实习时间短,实习经费少的困难,圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,以及卡车和轿车的装配生产线,使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍,使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神,锻造厂朱老师的讲座,不仅使同学们学习了锻造专业知识,还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观,同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间,使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备,通过参观车轮厂、吉发配件厂,使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压,同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下,采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本,显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模,可大大节省材料,无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机,可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程,如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备,如点焊、co2气体保护焊,埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂,使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备,了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂,学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线,使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合,相互间穿插进行,使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合,大大提高了实习效果,达到了预期的目的。

通过这次生产实习,学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识,对下学期的专业学习起到积极作用,而且使他们更加感到自己肩上的责任,这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

按照学校关于实习的要求,我们实习队由6名实习教师组成,结构合理,在6名实习教师的积极配合下,顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题:

汽车卡车的生产任务少,与卡车有关的工厂处于半停产状态,因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整,(1)工厂有生产任务时,就及时赶到参观;(2)联系有生产任务的较小企业参观,以弥补大厂看不到生产过程的不足。

第3篇 生产实习总结与收获

毕业生产间的实习总结范文

时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的`,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

第4篇 生产实习总结与收获

关于生产与管理实习总结范例参阅

在这个学期,我们学习了生产与运作管理课,虽然学习了很多理论,但是还没有运用理论知识去分析、解决企业的实际问题。曾老师经常教导我们:三分理论,七分实践。他要求我们去企业实习,不到企业里面实践,是不能体验到企业的处境和问题的,更谈不上为企业分析问题,解决问题。因此,我利用星期六、日的时间去了我的亲戚的企业那里实习。

我在那里的工作是负责带运煤炭来的货车去过磅处过磅,然后又带货车去指定的地点验货和卸货,再带货车去过磅处过磅,从过磅处得到有关该货车重量的表单,再把表单交给老板。由于该企业规模不大,但它属于服务类型的企业,所以它的运作流程、设施选址、设施布置和库存管理很重要,于是在实习的过程中,我对该企业的运作流程、设施选址、设施布置和库存管理进行了观察和分析。

一、企业简介

xx煤炭销售企业属于服务类型的企业,该企业位于佛山市南海区罗村街边,那里是佛山的郊区,企业的规模不大,办公楼设置在露天的仓库里面,货车和铲车等工具都停放在仓库内。根据老板介绍,该企业主要从贵州省和山西省的煤炭批发商进货,目前销售无烟煤、烟煤、焦碳、煤粉,销售的地理范围是以佛山市的顺德、大沥、丹灶为主,主要给模具制造厂、漂染厂、制铝厂提供煤炭。

二、运作流程分析

根据老板的介绍,我将该企业的运作流程画成运作流程图:

该企业的运作流程是:首先根据本地客户的需求进货,等货物从山西省或贵州省运到该企业所在地,然后对货物进行检验,如果合格就将货物运进仓库并记录,如果不合格就将货物退掉或要求降价,客户打电话来买货,老板询问客户的`姓名地址等信息,然后看一下有没有库存,如果有库存就答应客户要求并让工人装货并运往客户所在的工厂并记录,如果没有库存就根据实际情况立刻进货或者放弃这单生意,客户在使用后不满意就会打电话来投诉,或者老板打电话去询问客户是否满意,老板将不满意的信息反馈给批发商,要求其改进质量,再根据客户的需求和库存进货。

三、设施选址分析

从设施选址方面分析一下该企业的库存的地理位置的优缺点。

优点:1、接近市场;该企业的仓库位于佛山市罗村的郊区,需要用煤炭的工厂分布在佛山市的顺德、大沥、丹灶。2、交通便利;佛山市的交通设施完善,该企业的仓库附近有铁路,公路,进货可以利用铁路或公路运输,出货可以利用公路运输。3、劳动力资源充足;广东佛山市本地人口很多,而且每年有许多外来工来广东佛山打工。4、基础设施条件完善;佛山罗村郊区的水、电、燃气等的供应有很好的保证。5、气候条件适宜;广东佛山的气候温和,降水量适当,适合把煤露天储存。8、地质适宜;该企业所在的地段的地质能满足载重要求。6、企业附近竞争对手众多,会产生“集聚效应”。

缺点:可扩展性不强;该企业所租的地方的面积不大,企业的发展受到限制。

在比较深入的观察后,我又发现了一个该企业的库存的地理位置的缺点。下图是该企业周围的环境图:

虽然该企业的仓库接近铁路,且小马路连接火车货物卸货点,但企业的仓库与小马路之间有围墙隔着,而且火车货物卸货点与企业仓库之间也隔着竞争者,这就意味着如果企业用铁路运输方法进货,货到的时候就要用货车从仓库出发,通过公路饶过竞争者,到达火车货物卸货点处装货,再通过公路饶过竞争者才能将货物运回仓库,这样会导致工作量增加,运输等成本增加。

四、设施布置分析

该企业的设施布置类似于仓库布置。该企业是销售煤炭,属于非制造业,而且规模不大,租地面积也不大,这四个特点影响着该企业的仓库布置。特别是地方面积不大,这更需要合理设计仓库的布置。

下图是该企业仓库以及周围环境的平面图:

在实习期间,我观察到:企业的仓库只有一个进出口,而且没有铁门,仓库里不同的煤堆之间有一定的空隙,放在进出口附近的无烟煤会很快地被工厂买去,而且无烟煤卖出去以后很快又被补充,而放在进出口较远的煤却卖得很慢;办公楼被设置在仓库的中间偏右;货车、铲车停放点被设在离仓库进出口最远的地方。

经过分析,我觉得该企业的仓库布置有这样的优点和缺点。优点是:1、有利于缩短存取货物的时间,降低仓储管理成本;2、办公楼与进出口保持适当的距离,不阻碍交通,也有利于对货物的看管;3、加强了对货车和铲车的保护,有助于防盗。缺点是:1、仓库只有一个进出口,造成卸货时间延长;在我实习期间我遇到这么一个情况:先到的货车在仓库门口附近的地方刚卸完货,还没离开,另一辆准备卸货的货车就到了,后到的货车只有等先到的货车调好车头、离开后才能进仓库卸货,这样就延长了卸货时间,降低了工作效率。2、仓库没有铁门,虽然有老板安排了人员看管,但防盗措施仍然不足,货物还是容易被盗,白天有人看管,货物没人偷,到了晚上看管的人很难看清楚环境了,或者会走神,货物就容易被盗了。

五、库存管理分析

根据该企业的老板介绍,他是根据每种煤的库存的变化情况和客户需求来决定哪种煤什么时候该订货的,哪种煤快没库存就去订购哪种煤,至于订购多少就要看根据经验和实际情况决定。由此看来,该企业的库存属于独立需求库存,对库存的监控类型是类似于定量控制系统的类型。

这样管理库存的优点是:1、每次订货量大,能获得批量折扣,节省订货成本,节省持有成本;2、安全库存只需要能够对订购周期内的需求不确定性即可,可以持有较少的库存。缺点是:所订的货物有可能迟到,若安全库存用完,就会造成缺货。

六、建议

前面我从运作流程、设施选址、设施布置、库存管理方面对该企业进行了分析,发现了该企业在这几个方面所存在的一些问题。对那些问题,我进行了思考,试着运用所学的生产运作管理知识去解决那些问题。

以下是我对该企业的一些建议:

1、由于该企业所租的地方的面积不大,这样就限制了企业的发展,企业可以在适合的地方再租一块地来做仓库,这样做有利于企业的发展。可运用单一选址的几种方法来选址。

2、给仓库的进出口处安上铁门,如果条件不适合安铁门,那么可以在进出口放置路障,如:铁拦,工作的时候把它们搬开,不工作的时候把它们放置在进出口处,这样有助于货物的防盗。

3、在仓库接近铁路的围墙开个进出口,并安上铁门,并对仓库重新进行合理设计,这样可以充分利用那条小马路,货车可以从那里离开仓库,缩短卸货时间,提高工作效率,也使去火车货物卸货点处的路程缩短,有效减少运输等成本和工作量。下图是我对仓库的重新设计的图:

4、企业可以根据经济定货批量(eoq)模型来确定经济订货批量,可以使库存成本和订货成本最小。

七、实习感想

在实习过程中,我首先遇到让我紧张的难题是与货车司机的沟通问题,他们全是外省人,我只能跟他们说普通话,这就需要我在陌生人面前有较好的普通话表达能力。在那个时候,我想起了曾老师经常鼓励我们在课堂上积极回答问题,回答问题可以锻炼自己的胆量和表达能力。虽然平时我在课堂上积极回答问题,锻炼了胆量和表达能力,但是我觉得在跟他们沟通的时候我的表达能力还是不太够,以后还要继续锻炼。

这次实习还锻炼了我的学习能力、细心和耐心。在实习的第一天,老板安排了任务给我,还安排了一个工人教我怎样工作,我要在一天之内熟悉我的工作,到第二天我就要独自干自己的工作了。老板还介绍了有些外地司机在过磅的时候会耍的花招,叫我过磅的时候要留心,有什么特殊情况就要向他报告。

这次我去实习的企业虽然规模不大,但是,只要用心去观察就能发现小企业也存在着并不简单的运营管理问题。我觉得我的收获是不少的,通过观察、分析、解决实际问题,我运用理论解决实际问题的能力有所提高,不仅对书本上的知识有了更深的理解,还学到了不少书本以外的东西。我终于体会到曾老师所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的真正含义,也体会到老师要我们一定要去企业实习的良苦用心。我要感谢这次企业实习。

第5篇 生产实习总结与收获

服装生产实习报告总结范文

生活因为我们已经长大了要开始自己的生活了。在工艺规范的等诸多的优势下非常适合我们大学生来学习和体会。这是我第一次与社会接轨,刚踏上工作岗位,开始与以往完全不一样,从学校到社会,环境的转变,身边的人完全变换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处的关系完全不同,一切都处在巨大的变化中。所以我们要学会适应环境不能让环境来适应我 。在这快一年的时间里让我感到了理论与实践的重要性,没有好的实践是学不到什么东西的。

所以我们一定要好好珍惜在这的实习时间多学一些服装的操作工艺是我们发展的基础。做最好的自己最关键的是要确定目标,人应该把目标和要求定在自己的能力范围之内,懂得欣赏自己以取得的成就,凡是只追求更好,而不追求最好,这样我们的一切都是有发展的,成功的机遇会向我们招手,相信自己一定会成功的。更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身建设有中国特色社会主义的伟大实践打下坚实基础。在实习过程中,使我有做项目的充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身建设有中国特色社会主义的伟大实践打下坚实基础。

现在虽然自己已经比以前取得了一些小小的成绩但这还不算社么不能骄傲还要继续加油、继续努力勇往直前为了自己的目标和事业前进。我从来不喜欢那种优越的环境,在有潜力的逆境中成长才是最好的发展之道。今后,我将进一步加强学习,从基础做起,虚心请教,扎实工作,不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力!本学期的第十六到十七周我们开始了为期四天的服装生产实习,这对于我们来说是一次新的机会,新的尝试,新的体验。尽管本学期我们已上过服装生产的课程,但对于大多数的我们来说,对服装生产可能仍停留在懵懂或者说一知半解,尽管我们在课程期间有听老师做过一些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法上的`讲解,或者是生产在整个服装制作上的工艺流程的介绍等等,但仅仅是理论上的了解,往往会让我们并不特别明白,光是想象也没办法完全能想象得出来,所以这次的结构实习课程不仅是一次实习,而是对我们的一次锻炼,更是让我们能真真正正地全新地去了解和认识服装结构设计的契机,而我也暗下决心好好地学习一番。

公司简介公司占地20多余亩,主体厂房4000多平方米,并配有员工宿舍600多平方米,员工食堂200多平方米等其他设备,公司院内绿树成荫,花卉盛开,本着质量第一,时间就是生命的理念,造就了一支精干的队伍。公司现有员工200多人,中等级管理人员占员工的10%左右,具有丰富的专业技能和优秀的管理才能。公司主要生产出口服装,年产值达1000多万元,利税三十多万元左右,产品全部出口,主要出口到欧洲各国服装设计实习报告

正式的进入车间进行生产实习感觉到以前对服装的了解简直就是一些皮毛而已啊。在学校虽然重视实践但并不比工厂实战,所以一定要好好的在这里学习技术利用实践与理论相结合的实践方法来进行进一步的学习。

xxxx针织服饰有限公司有二十多年的历史,现有员工500余人年交易值愈4000万。产品远销英美、约旦等国家。xxxx针织有限公司服饰始建于1976年 公司有完全自主的出口贸易权。

首先领导和技术人员给我们进行一些简单的培训计划内容如下:车缝车间:把人,设备和空间合理地组合起来,以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

裁床部:

工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片

样品组:

贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程:首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份,如前片、衣颔和衣袖等,再用缝纫设备缝合起来,然后进行压烫和整理包装。

后整包装:

使用客户要求的包装材料,按客户要求包装的形式(折叠包装,真空包装,立体包装或内外包装),包装方法(袋包装,盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组:

首先是尺寸测量,然后是外观质量检查(规格,缝制,整烫,污迹,线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题,然后返工,没有问题的服装送去后整包装。

这次实习我被安排到意大利精品线上进行这次的主要实习场所,我们都是在一线生产的地方进行学习,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我在这次实习工厂中的五个部门中所学习的内容和过程:

车缝车间

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程 因为在车缝车间时间较长,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成领导安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。

裁床部

xx针织完全自动化的裁床设备。

裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单

拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需需的层数为止。

拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。

样品组

我在样品组认识了很多布料,像天鹅绒 加弹罗纹 氨论汗布 。还有总类繁多的辅料,包括拉链(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。

样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有十七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。

我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。

在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的、

总检组

做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实习经历对她们的工作要求做了总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。

实习总结与体会

这次实习被分配到生产部门里面工作,在公司的安排和老师的指导下,我积极参与生产部门的相关工作,采用了做、看、问等方式,对该公司生产部门的样品组,裁床部,车缝部门,总检组,后整包装的运作进行分析,把书本上学到的服装生产管理理论知识对照实际工作,以理论知识加深对实际工作的认识,深切体会“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行”这句话。但遗憾的是实习时间短暂,又只在生产部门,没机会到外贸部,客服部还有技术部和研发部门等部门实习,很可惜只能听人讲,从文件上看这些部门如何运作,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。因此我只能尽力从网上查资料,尽可能多看生产部门所拥有的文件,及多动手,从方方面面加深课本知识的运用和加强从事实际工作的能力。

通过这次实习,我深切体会到不管从事哪个行业都需要有扎实的专业基础,而且也认识到学得多还不如学得精。这是个知识化的社会,知识是必备的,否则只能靠出卖廉价的劳动力谋生,像那些车工,工作累工资低。也深切体会到无论是企业还是员工都面临着越来越强的竞争,群雄逐鹿,鹿死谁手?机会总是为有准备的人留着。这次实习让我对自己的能力有了更深的认识也让我明确以后应该努力的方向。但对于我来说体味良多。之前对于服装结构设计仅是限于皮毛上的认识,光是想象它的过程,即使期间有制图,但对于老师所延伸的有些省或者式样的描述并不能完全的明白,有时心理有些设计上的想法但不知道是否可行,但通过这次的亲自实践,我们深入地了解了服装结构设计的具体流程,同时也解决了一直困扰着我们的问题,实习充分地让我们在实践中检验真理和认识真理。同时服装结构设计也是制衣的基础,即使衣服经由设计师之手,设计得再完美,但如果没有精确的结构制图,再好的衣服也没办法体现,所以服装结构设计在服装工艺流程中有着重要的作用。为一件衣服制一次图,打一次板需要耗费许多的时间与精力,这期间的辛苦我们在这一周都有体验过了,一整天一整天的时间都一门心思扑在了制图和打板上,有时累到直不起腰来,腿脚僵硬得走不动路,或眼睛酸涩,都依然无法放下手头的工作,甚至象废寝忘食的拼命三郎,却仍执着地想要把它做得更好更完美。或许你无法想象我心理上对结构设计的想法的质的飞跃,对于结构设计,我从刚开始制图的不耐,到之后的不忍放弃,再来的满心期待更多的学习,到之后开始喜欢上线线框框所构架的图,到最后的沉浸其中,我发现制图是有趣的,尽管它真的很累。

这次的服装结构设计实习对我们生理或心理上都是一种锻炼,既锻炼了我们吃苦耐劳,坚持不懈的精神,还锻炼了我们认真,严谨的学习态度,也使我们对结构设计有了重新的认识,和对自己的重新审视。

这次实习是一次理论与实践的一次尝试,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,实践丰富理论的体验,同时也巩固了专业技能,积累了工作经验,为以后的工作打下坚实的基础。在这里面就意味着我们开始看了社会

第6篇 生产实习总结与收获

自动化专业生产实习工作总结范文

紧张的参观实习工作已经结束,作为参观组的指导教师,在这次实习教学中围绕开阔学生的视野,实际体会自动化技术的工业应用为中心,使学生能够认识到所学知识的'具体应用,使之加深对书本知识的理解和对学习知识的认识。

一、实习前的准备工作

(1)联系实习单位。这部分工作早在暑假期间甚至春季学期就已经进行准备前期工作,共有5个参观单位。

(2)鉴于参观实习在秦皇岛市区及山海关区,路途较远,为了方便同学、保证安全、便于管理,租用了客车作为实习用专车。

(3)向学校有关部门租借了安全帽。这部分工作也是在实习之前开始的。在每组去参观之前,发放安全帽,该组结束后将安全帽归还给参观组以便下一组使用,这样集中管理极大地方便了学生,省却了各班单独租借安全帽的重复工作。

(4)讲解实习内容、实习要求及注意事项:

按时参加实习活动,原则上不准请假,请病假需要有医生诊断证明。

对迟到、早退者、请假者都要有详细的记录。

每个同学都应认真参加实习,每天的工作都要在实习日记手册上做好记录,另外,实习结束的时候需要交一份实习报告,要求16开纸,手写不能打印。实习结束时,实习日记手册和实习报告所记内容为成绩评定重要依据之一。

尤其强调实习的纪律性和安全性。注意安全,保持良好大学生形象是每个实习同学的必备知识。

主要参观内容,简要介绍了要去参观企业的概况、特点,使学生在参观时有主有次、更加注意与专业有关的内容。

二、每周实习内容

工作日

主要内容

备注

周一

上午讲授、统一安排实习时间地点等事宜、发放安全帽

下午准备

周二

秦皇岛烟草机械有限公司

上午8:00第四教学楼集合出发

戴安全帽

下午实习总结、写实习报告

周三

(下午)

秦港集团六公司

下午13:00第四教学楼集合出发

戴安全帽

晚上写实习报告

周四

秦皇岛鹏泰面粉有限公司

上午7:50第四教学楼集合出发

不戴安全帽

下午实习总结、写实习报告

周五

河北省秦皇岛腈纶厂

上午7:50第四教学楼集合出发

戴安全帽

下午实习总结、写实习报告

周六

冶金机械有限公司

上午7:50第四教学楼集合出发

戴安全帽

下午实习总结、写实习报告

三、实习效果

由于准备充分、组织得当,实习时学生纪律好,无意外事故发生。学生对参观实习具有浓厚的兴趣,具有很强的好奇心和观察力。使他们了解学习到了书本上学不到的知识,获得了一定的实际生产实践知识,为以后的设计与工作大有裨益。

第7篇 生产实习总结与收获

实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

实习时间:2022—9—1至2022—9—18

实习地点:焦作周围地区。

实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

实习要求:

(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥

梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记

这次实习从2022年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!大四学生生产实习报告范文总结由精品学习网提供!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

听讲座

实习时间:2022年9月2日

实习地点:河南理工大学土木工程学院

实习人员:土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。

第8篇 生产实习总结与收获

时间过的真快,转眼间一个月的光阴已经匆匆离去。回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。现将这一个月的实习总结如下。

我们自从20__年05月30日开始进入xx集团xx精细化工园开始实习,到现在已经一个月有余了。进入企业的第一天就开始了一级安全教育,使我对化工厂安全有了和很高的意识,经考试合格后,把我们分到了各个车间岗位。而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。

把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。经过三级安全教育培训后,使我对安全意识有了更进一步的提高,并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境,由于整个有机硅是新上项目,自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产,当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。

记得我们三级安全教育培训一共三天,其中第一天下午就让我们到现场去熟悉,首先就是帮设备员整理一下管道,阀门(大的阀门我们四个人才抬动,我是真的惊呆了),垫片之类的把这些东西放在指定的位置,然后就是的打扫卫生,一个下午就这样在忙碌中度过。到了第二天下午,还是到现场,本以为没什么事的,可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来,原来是在排渣浆,等我们反应过来,一个艰巨的任务有来了。让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的,我们一共七个人要推一百个油桶,顿时我们蒙了!

任务下来了我们总得要干的,于是我们就开始一人一个的开始推,刚推前几个感觉还不是太累,可是后来感觉越来越累了,可是还有好多油桶要推呢,于是接下来我们就混着推,采取接力式,这样一次可以多推些,也可以减少推的次数。就这样越来越累了,体力严重透支,可是任务还没完成,于是我们就自己为自己鼓劲坚持,终于完成了任务,此时已经接近下班了。到了第三天,上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程,下午紧接着就是三级安全教育培训考试。合格后,让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟悉阶段。

三级安全教育考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。跟着这个班长我们开始了下一阶段的学习,由于现在试车已经结束,正在进行现场的检修阶段,整个工段一共8层,每层都有许多机修换下来的东西,比如阀门,钢管,废铁,螺丝等等,都需要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置,搬完之后就开始从8楼往下一层层的打扫卫生,由于要搬的东西太多了(有的有太重需2人才能抬动),加之楼层又太高 ,我们用了整整一天的时间才搬完,一天下来,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡着了。

第二天就开始从8楼开始打扫卫生花费了整整一天的时间,一天下来仍然很累。本以为活已经干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任务交给我们了,先是让我们擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又让我们用铲子把上面的污浊刮掉,说是重新刷漆,,然后是擦压缩机等等。这一天又在忙碌中度过。

就这样在忙碌中度过了3天,接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中继续学习。回顾从进入兴发到分到班中之前,让我的感触就是“累”,而且是非常的累,但同时让我对各个设备有了大致的了解,对设备的大致分布也有所了解,这些天的确很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,的的收获也就是熟悉了一下工作环境对现场有了一个了解。这些天就这样在坚持中度过,同时也增强了我的意志力。

一番艰苦的磨炼之后,终于把我们分到班中了,带我的是一个比我大几岁的年轻小伙,平时我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的,由于现场检修,我们每个班负责一个地方,我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的,有时还去仓库领东西,几乎很少有休息的时间,当然下午即将下班时还要打扫生,同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午,突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油,喷的1—5楼全是,经过一番抢修后终于把止住了。

由于每层有好多的油,车间主任命令我们用消防水把油冲掉,于是我们又开始忙的不可开交。当冲到3楼时一场不可想象的事故又一次发生了,原因是机修师傅不小心用气割弄错了管道,致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面,导致了失火,霎时浓烟滚滚,很是恐怖,在楼上的我们受到通知后马上撤离,好在及时采取了相应的措施,减少了一些损失,要不一场不可估量的毁灭就要发生了。

在这短短的一天内发生了两次事故,对于来实习的我来说,可谓是惊险万分,让我见识到了化工厂里的危险性,同时安全的警钟又一次在我耳旁敲响!但也让我体会到平时把安全落实到位,出现紧急情况是能够及时采取相应的措施,对于我们在化厂工作的安全还是有保障的。这次的确给我上了一场非常特殊的安全教育培训!

经过一段时间的检修,终于等到了开始试车的阶段。这些天我们可以说每天都是常白班没有一天休息过,我的最深感触还是累,但同时我又学到了更多的东西,这也就是“一分辛苦,一分收获”吧。经过这么多天的磨练,我以前的抱怨也少了好多,有的只是,安下心来努力的学习与工作,同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也!”这句话。

经过一番开车前的准备后,车终于开起来了。本以为开车时会轻松些,可是事情没有想象的那么简单,好在是开始了正常的倒班(也就是两白两夜两休,6天一个轮回)。开车期间也是非常忙的,许多阀门都需要人工控制。我和阳哥(带我的师傅)负责的是1—3楼,一楼主要是加催化剂铜粉(还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责);二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉,还有一个粗单体塔放空阀由于气动阀被冻(ch3cl结晶)致使失灵,需人工控制(开关频率非常高有时一分钟需好几次),还有几个氮气阀门也需要人工控制,3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉(还有其它任务归班上其他人负责)。

就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间,上第一个夜班时我感觉还好,不过第二个夜班时确实很困,由于没有休息的机会,还是忍了下来,更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都弥漫在毒气之中(排的频率也非常的高),幸好有阳哥送给我的防毒口罩(不过毒气浓时我们还需撤离),要不可就惨了。

同时在操作期间阳哥很仔细的把每一步操作都传授于我,经过两个夜班和一个白班的学习我对这方面的操作已经基本掌握,到第二个白班时,由于班上人手不够,阳哥被调到了中控室,当然这些操作由我一个人负责了,刚开始我感觉还有些手生,不过经过几次后感觉熟练了好多,这一天下来可把我累坏了,不过感到挺有成就感的。

就这样到快下班时,接到任务又要准备停车,原因是原料不够。那天我们很晚交班。接下来是又一次的检修,不过这次检修的任务不是太大,主要是其它工段,当然我们也轻松了些。我的任务主要是继续熟悉设备、工艺及图纸,阳哥也很细心的为我讲解,经过到这么多天的学习和阳哥的指导,如今我对设备的布置以及设备位号已经完全掌握,对一些管道也有了一些认识,对大致的工艺也有所了解,但是还有许多知识还需要我进一步去学习掌握。

从这次检修到现在我们工段的任务已基本完成,不过还有一些任务还要继续完成,由于其他工段还在检修致使大概到本月底才能开车。我们上班的的任务比上一次检修稍微轻松了些,主要还是打扫卫生以及清理废渣,帮机修师傅打下手等等。

回顾这短短一个月有余的实习的过程中,感到自己确实学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且也让自己更进一步接近社会,体会到了在企业的工作实习过程中种种经历,使我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

总之,实习期间累是一方面,危险也时刻伴随着(不过安全措施落实到位,人人警钟常鸣许多问题是能避免的), 同时收获也是很大的,自己也感触很深:理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间。

在同一些工作多年的员工的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的理论知识能力是很重要的,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在工作中团队精神是多么的重要!

其次,作为实习生的我(即将成为企业的一员),在自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神,争取为企业的发展积极献计献策。

第9篇 生产实习总结与收获

一、实习说明

(1)实习时间:20xx年x月26日至20xx年x月30日

(2)实习地点:江苏省昆山市仁宝有限公司

(3)实习性质:社会实践报告

二、实习单位

仁宝集团,成立于1984年。全球第一大笔记本电脑(nb)研发与制造厂商。全球500强企业。全球科技100强。台湾企业排名第三名。20xx年进出口总额全国第八名,江苏省第一名。

三、实习环境

实习期间,我在实习工厂的abo车间a77部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,领班1名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,ipqc人员14名多名左右。

四、实习过程

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作4个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:k/b胶膜,sd卡,mmc卡,刷枪)。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

五、实习期工作总结和收获

实习期间,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

第10篇 生产实习总结与收获

通过机械实习,我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造,一些机器部件的构造原理等等,了解了许多常用工具。

通过电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下方面。掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法;掌握了西门子plc一些简单编程。本次实习,培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础。六个月的实习期虽然很短,却使我懂得了很多。

不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过这几个月实习下来,使我受益良多,具体的实践体会如下:

1、是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态,对于我们前进道路中的困难,取决于我们踏脚的位置,那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。所以,绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

6、要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间,我已经开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,积极参加政治学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任心强,具有良好的组织交际能力,出色完成各项工作,得到了大家的一致好评。学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。

不但掌握和提高了操作和业务知识,也有了一定的理论水平,学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的知识融会到工作中去,使业务水平不断提高。回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。在实习中我学习到了许多企业文化和企业管理方面的知识。在整个实习过程中,我采用了看、问、自学等方式,对公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。

最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业…在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的更加有意义。

此次的顶岗实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。

第11篇 生产实习总结与收获

机械专业学生工厂生产实习报告

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识实习时间:

① 柳州工程机械厂-6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-6月24日整天

⑥ 整理,写实习报告-6月24日-7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4) 1991年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。

(5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6) 2003年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

2003年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、

第12篇 生产实习总结与收获

一、实习的目的及意义

1、实习目的

本次生产实习是大四专业课学习的一个要组成部分,其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的要渠道,培养我们吃苦耐劳的精神,也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

本次实习我们主要去三家企业,中国汽集团、机床集团和精工机械厂,在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造,对机械制造有一个整体的认识。

2、实习单位简介

中国汽集团

中国汽集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于年,主要生产汽车零部件。该厂于年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车,结束了中国不能生产型汽车的历史。总部坐落于山东省市,是国内主要的型载汽车生产基地,也是我国型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国型汽车产销量最大的企业而闻名。

中国汽集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于年,主要生产汽车零部件。该厂于年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车,结束了中国不能生产型汽车的历史。

技术创新和专利技术成果不断涌现。中国汽集团在产品开发创新上下功夫,提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力,充分利用自身技术优势,广泛吸纳世界卡先进技术,坚持自主设计、自主开发,努力创新,全力打造自己的产品优势,年开发出飞龙系列,年成功开发出了斯太尔王系列、年成功开发出黄河王子系列、年成功开发出howo-7系列、黄河少帅和斯太尔ш等系列整车产品,年成功开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列,在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及卡盘式制动器等要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破,现拥有各类车型1200多个,成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的型汽车生产企业。特别是howo-7系列车的开发成功,在国内外卡行业产生了巨大的影响,被业内人士誉为“卡领袖”,拉开了与主要竞争对手的距离,巩固了中国汽集团技术领先优势和市场地位。中国汽集团已达到三个全国第一:牵引车全国销量第一,300马力以上大功率发动机全国销量第一,装备10升以上发动机的型汽车全国销量第一

第机床厂

机床集团有限公司始建于1937年,占地面积101万平方米,现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、型金属切削机床制造企业,世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌“十佳”企业。

集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司

拥有国家级技术中心,该技术中心现有工程技术人员400余人,下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所,机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室,拥有试验设备仪器上百台(套),具有自主知识产权的核心技术与核心产品,是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。

年通过了挪威船级社(dnv)iso9001质量体系认证,年通过了xx版iso9001质量体系认证。

产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。

-自动化设备:可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时,铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长,是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。

大、型机械压力机的国内市场占有率达70%以上,为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台型机械压力机,被誉为“中国汽车工业的装备部”。年以来,为世界名汽车公司提供十余条冲压生产线,并于年开始向美国高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的型机械压力机,产品远销50多个国家和地区。

精工

始建于年,是由建筑集团出资创的民营股份制企业,座落于美丽的城西部经济开发区,占地面积8万平方米,建筑面积15000平方米,主要从事汽车零部件、柴油机、纺机、各类泵体、阀等各种机械零部件的订单生产业务,是集设计、制造、销售及服务、进出口贸易于一集的高新技术企业。

公司现有员工160余人,中、高级专业技术50余人,技术力量雄厚、生产能力强,设备均为新购设备,设备投资共xx余万元,设备有进口高精度、切削、大工作台面cnc加工中心6台,cmm三坐标测量仪1台,大型数控车床(sk50p/hk63)10台,及大批车床、铣床、磨床、钻床、等设备,并建有高标准的理化计量室,于年5月通过iso9001:xx质量管理体系认证。

精工是机械加工中小型企业的典范,在市场中很有活力,主要是承接外加工,是典型的机械加工企业,这对于我们的生产实习有着至关要的意义,非常接近于中国广大中小型企业的现实制造水平。主要加工箱体类零件和轴类零件,我们学习的主要是型汽车减速箱后壳的加工。

第13篇 生产实习总结与收获

参考

一、实习目的:

实习主要把理论和实践相结合,更好的明白理论,从而将课程上领悟到得理论用到实际中去。

二、实习单位及岗位说:

实习中咱们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解,知道了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。

三、实习安排:

实习的四天主要是上午在学校群众上课,老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午群众组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。

四、实习资料及过程:

在短短的四天中自我学到了学校所不能了解到的知识,也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分,一是:打印机的相关理论和技术,二是:电路板的制作和加工。

透过上午李老师和张老师的理论教学,了解到打印机的五种分类,以及时下流行的立体打印机,感觉真的很神奇,一个打印机能够把一个汽车模型打出来,只能用作家苏童的一句经典:思想有多远,咱们就能走多远。生活中没有做不到的,只有想不到的,但是想到的不能都能做到且做好,还要切合实际,根据资源,需求,技术等各个方面的要求结合的很好的,就是最好的,也就算是做好的。然后就是pcb线路板的分类,按照不一样的分类方式分类不一样。主要按照材料、加工工艺分类。据老师说的按材料分为五种,纸质的、环氧的、玻璃纤维的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工艺又有不一样的分类,加工工艺主要是根据其发展的过程出现的不一样技术分的。然后就是单片机的基本原理和打印机发展和分类。(公司口号大全)

参观过程中,了解到了工艺的重要性,及工艺技术对产品的影响。在紫金机械电子设备厂咱们参观了打印机的生产部。里面还看到了最先进的立体打印机,虽然是隔着玻璃看的,但是明显感觉到技术的重要性,咱们国家怎样就没有国外的那种先进眼光呢,这种思想是在技术人员给咱们说玻璃里面的立体打印机是国外引进的,看着外国的不知道是技术人员还是什么,在里面看的严严的,深刻感觉到不论什么,咱们都需要有自我的东西,自我的特色才行。之后参观的工厂看了pcb板的制作流水线,以及装上零件的pcb板的制作流水线,每一个流程都决定了一个产品的质量。正因生产过程中每一步都起着决定性作用,因此每一个人都是最重要的。

五、实习归纳及体会:

短短的四天生产实习结束了,感触颇深。生产务必与实际结合,不但要有技术,还要有样貌。有技术还要快,要更新的快;有样貌还要独特,就是卖相,独特得让人无从完全模仿。而且我觉得就算在写软件的时候,要想着这些程序给在软件和硬件上怎样才能更好结合,更好结合后还要怎样方便做成实际的东西,让人家看着舒服,不好写程序就是写程序,咱们应为咱们写出来要使用的客户思考,当然还要结合实际节约成本。

总之,产品务必与市场结合生产。实习时刻短,却学到了实在的东西,心里十分感谢学校。

参考范文二:

参观生产实习报告

一、实习目的:

实习主要把理论和实践相结合,更好的明白理论,从而将课程上领悟到得理论用到实际中去。

二、实习单位及岗位说:

实习中咱们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解,知道了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。(写给老师的一句话)

三、实习安排:

实习的四天主要是上午在学校群众上课,老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午群众组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。

四、实习资料及过程:

在短短的四天中自我学到了学校所不能了解到的知识,也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分,一是:打印机的相关理论和技术,二是:电路板的制作和加工。

透过上午李老师和张老师的理论教学,了解到打印机的五种分类,以及时下流行的立体打印机,感觉真的很神奇,一个打印机能够把一个汽车模型打出来,只能用作家苏童的一句经典:思想有多远,咱们就能走多远。生活中没有做不到的,只有想不到的,但是想到的不能都能做到且做好,还要切合实际,根据资源,需求,技术等各个方面的要求结合的很好的,就是最好的,也就算是做好的。然后就是pcb线路板的分类,按照不一样的分类方式分类不一样。主要按照材料、加工工艺分类。据老师说的按材料分为五种,纸质的、环氧的、玻璃纤维的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工艺又有不一样的分类,加工工艺主要是根据其发展的过程出现的不一样技术分的。然后就是单片机的基本原理和打印机发展和分类。

参观过程中,了解到了工艺的重要性,及工艺技术对产品的影响。在紫金机械电子设备厂咱们参观了打印机的生产部。里面还看到了最先进的立体打印机,虽然是隔着玻璃看的,但是明显感觉到技术的重要性,咱们国家怎样就没有国外的那种先进眼光呢,这种思想是在技术人员给咱们说玻璃里面的立体打印机是国外引进的,看着外国的不知道是技术人员还是什么,在里面看的严严的,深刻感觉到不论什么,咱们都需要有自我的东西,自我的特色才行。之后参观的工厂看了pcb板的制作流水线,以及装上零件的pcb板的制作流水线,每一个流程都决定了一个产品的质量。正因生产过程中每一步都起着决定性作用,因此每一个人都是最重要的。

五、实习归纳及体会:

短短的四天生产实习结束了,感触颇深。生产务必与实际结合,不但要有技术,还要有样貌。有技术还要快,要更新的快;有样貌还要独特,就是卖相,独特得让人无从完全模仿。而且我觉得就算在写软件的时候,要想着这些程序给在软件和硬件上怎样才能更好结合,更好结合后还要怎样方便做成实际的东西,让人家看着舒服,不好写程序就是写程序,咱们应为咱们写出来要使用的客户思考,当然还要结合实际节约成本。

总之,产品务必与市场结合生产。实习时刻短,却学到了实在的东西,心里十分感谢学校。

第14篇 生产实习总结与收获

一. 实习单位简介

江苏扬农化工集团有限公司是生产农药、氯碱、精细化工产品的企业,

化工生产实习报告。其控股的江苏扬农化工股份有限公司是国内规模的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地,已于2022年4月成功上市。集团公司建有工程设计院、化工研究所、博士后科研工作站,产品开发与技术转化能力强,拥有自备热电厂,公用设施配套齐全,装置设备先进,内部管理严谨,产品质量优良,厂区环境整洁。2022年通过iso9001(2000版)质量体系认证,2022年通过了iso14001环境管理体系认证。江苏扬农化工股份有限公司成立于1999年12月前身为江苏扬农化工集团公司菊酯分厂,主营除虫菊酯的研发、生产和销售,是国内以拟除虫菊酯杀虫剂为主导产品的上市公司。

目前公司拥有国内规模、配套的菊酯产业链,产品应用涵盖农用、卫生两个领域,形成了三大系列、30多个品种的产品群,其国内卫生杀虫剂,是国内规模的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地市场占有率达到70%,全球销量排名第二,产品远销东南亚、欧洲、中东等十多个国家和地区已于2022.

农药产品系列:高效、低毒、安全的新农药三氯杀螨醇、丰源(吡虫啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶虫脒、巨剪(苯黄隆)、抑杀净(氟铃脲)、农美(氟啶脲)、喜盖(10.8%高效氟吡甲禾灵)等;

基础化工产品系列:对、邻、间二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、对、邻、间硝基氯化苯、氯化苯、环己烷、甲基环己烷、乙基环己烷、工业三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、双氧水、烧碱、盐酸、液氯等。

现已形成以菊酯为特色、农药为主导、氯碱为基础的产品精细化、多元化格局。

未来3~5年内,扬农化工将以做大做强菊酯产品、振兴民族菊酯工业为目标,大力发展绿色环保型农药,推动我国农药产业结构的升级,缩小与国际先进水平的差距。一是加快高效新品种的开发,延伸新型仿生农药产业链。二是加快产品结构调整,开发具有世界先进水平的精细化学品,形成涵盖化工、医药、农药等多个领域的产品群,申报发明专利10项以上。到2022年,力争实现公司农药生产规模国内第一,卫生类菊酯销售总量全球第一,企业研发费用率达到8%。三是加快新型工业化改造步伐,实现废水零排放,成为结构合理、技术、效益显著、成长良好、国际知名的现代化综合农药化工企业。

二. 实习目的、岗位任务及实习内容

1实习目的

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到扬农化工股份限公司,开始我的毕业实习。

通过生产实习,使学生学习和了解农药从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业,为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说,大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。

2岗位任务

(1)根据氯气加工方案的要求,调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求

(2)搞好平稳操作,调节物料平衡,及制冷操作,严格控制个参数,达到制冷消果好,产品收率高,合理的要求。

(3)负责个设备的正常运行。

3实习内容

(1)掌控dcs、仪表知识,熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量,并能够正确操作和使用;

(2)了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产,

实习报告《化工生产实习报告》()。

三.实习时间

2022年9月10日至2022年6月1日

四、实习岗位的工艺特点

正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

1.液氯的性质

cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃ ,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

2.液氯的生产方法

采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

3.工艺流程的叙述

从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

4. 氯系统开车方法

打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀

开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门

打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离

启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作

稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用

打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀

液氯靠位差进入贮槽

做好液氯贮槽的计量记录

5.螺杆压缩机操作方法

螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。

打开蒸发冷补水阀,待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况

控制电源状况后,将操作方式选到压缩机

红色的手动指示灯亮了之后,准备开机和能级零点指示灯亮

按下开机键超过1秒,机组就会进入启动程序,同时准备开机指示灯熄灭,启动指示灯亮

机组运行后,观察吸气压力,逐步开启吸气阀,注意吸气压力,防止液态制冷剂进入吸气腔

将操作方式选到能级位置,这时按下增加键,增载电磁阀打开,松开手后停止增载

将能级调至30%左右,开启节流阀,待吸气压力上升后逐渐将能级调至100%

根据液化器情况及时对液氟量调整

做好记录

6.螺杆压缩机运转注意事项

运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化

运转时如果因安全保护装置动作而自动停止,需查明原因后方可开车,决不能随意改变调定值的方法再次开车

如果突然停电导致主机停车,应迅速关闭吸气阀,减轻倒转

机组长期停车,应十天左右开动一次油泵

7.氯系统不正常现象及处

1.液化效率低

原因: 原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多

处理:提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污

2.液化后尾氯压力高

原因:尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求

处理:与用氯部门联系,确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统,达到液化温度

3.原氯压力升高

原因:空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题

处理:分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、

五、心得体会及总结

时间过的真快,转眼间,一年的实习已经过去了。在这一年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在师傅和师兄的帮助下,我很快融入了这个新的环境。在这半年多的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。

当初,在集体动员会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些困难,思想上也会有一些变化,但我们大学生首先要端正实习态度,踏踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时,我就在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜机会,努力做好工作,认真的向老师、向前辈们学习。

通过这一次的实习,自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西,在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。这次实习可以看到化工厂的管理可以说是军事化的管理模式,一切都是那么的纪律严明,一切的操作都是那么的一丝不苟,安全培训中的那些有据可查的事故案例也无声的向我们说明着操作规程的重要性和必要性,同时也深切的体会到了“安全第一,预防为主”这八字安全方针的真正意义之所在。此外,我们从和师傅们的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

在这实习的半年生活中我也深刻的感受到了现代化生产所带来的便利。众所周知,在化工厂工作每天所要面对的都是刺鼻的气味 ,这对公认的身心健康是有很大的危害的。而现在随着生产力和科技的不断进步这一切都已经成为了历史,现在,虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在控制室里面通过电脑来控制,设备就可以自动而有序的运行,节省了大量的人力资源,同时也改善了工人的工作环境。

我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知,现实给我敲响了警钟,我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水,与现实有很大的差距。理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是那么的不同,通过实习才发现实际操作与理论竟有这么大的差距,正如同招聘老师说的那样我们学习的理论知识甚至都用不到20%,而我们在学校所掌握到的学习方法却有着比理论知识更重要的作用,而事实也正是如此。在学校时,许多知识只局限在书本上,思考问题比较单一,而在工作中,就要全盘考虑问题,把各个问题点都提前想好,才能把工作完成出色,同时对自己能力也是一种提高。

第15篇 生产实习总结与收获

临床医学生产实习总结

自己改改吧

差不多也实习快两个月了。

每天的生活好象都是那么的程序化。

8点交接班,接着查房,再就是开医嘱,开药,换药,拆线,开化验单...要不就混到手术室里去看看手术咯.

下午一般都很空闲,有事就去晃晃.

晚上还好,还有点自己支配的时间.

也许这个就是我以后多年的生活吧...

随便写点实习的感受吧.也许对别人没什么用,因为基本上没什么人来看,呵呵.

交接班.

各个病室的时间都不怎么相同,第一天去的时候问清楚就是拉.

查房.

跟着老师走就是拉,现在医院的等级制度已经不是那么的森严了,不过最好还是走在老师后面好...

开医嘱.

有些老师不会让实习同学做的,但也有放手让做的.其实也不是那么的难拉,现在的抗生素太多拉,商品名也多,不过用的最多的还是青霉素,头孢类,奎诺酮类。多看看以前老师开的东西,就可以熟悉拉,抗生素这东西贵的死,还有药代表经常跑来推销...

基本的医嘱还是要会开一点点,

象长期医嘱:

_____科护理常规

_级护理

普食or半流质or流质or禁食

(是否陪护)

(吸氧)

......

象临时医嘱:

明晨抽血查r,e4a,肝肾功能,血糖...

明晨留大小便查r

急抽血查...

最普通的那个补液还是要了解

10% 葡萄糖 500ml /

维生素c 2.0 /

维生素b6 0.2 /

10%氯化钾 10ml / ivgtt

换药.

也许实习生做的最多的吧,无菌原则是最重要的,不遵守可是会被骂的哦...

口罩帽子要带上,虽然有时带教的老师也不带...

无菌器械开包后的时限要注意,例如持物筒只能用4-6个小时...

换药时用的络合碘别倒的太多,要不护士会说你浪费...

一般换药都是两把钳子,要注意一把是不接触污染物的,另一把是接触的,所以夹取棉球时必须要不接触那把,而且棉球里浸的太多的络合碘不要挤会到换药碗里...

伤口的换药一般是从中间开始,往外面消毒,每次的范围要比上次小,换完后就是重新盖纱布,要注意的是光滑面接触伤口,而最上面也要光滑面朝上...

拆线.

一般带教老师示范了一次拆线后就会让你去做,其实还算简单,无非就是用剪刀剪线撒.不过还是有要注意的东西.提线头的钳子要用接触污染物的那把,剪线后应该往伤口方向拉出线,以防止伤口被拉开,虽然这种情况是很少的...

开化验单.

很多东西的简写还是要了解的.

血-blood 尿-urine 大便-stool 常规-r 电解质-e4a 肝功能lft 肾功能-sps 血糖-bs 凝血功能-pt aptt

血型-bg ...还有好多,偶就列举一些常用的.

还有一般手术病人常规都要做胸片,b超,心电图...

进手术室,也许是很多人向往的,不过这里可是很容易被骂的哦,传说中手术室的护士都很凶,呵呵.

进手术室是要换衣服的,不换衣服进去就是想死...(有次看到一个直接穿着白大褂进去的...后来不晓得被怎么了...)带好专门的口罩帽子再进无菌区,进去后别到处乱诳,碰坏什么东西可是赔不起的哦.手术如果可以上台的话就需要穿手术衣,这之前要洗手,现在的洗手已经没有几年以前那么原始的络合碘消毒了,都改消毒剂拉.有时候也许你看别人洗手会觉得很不规范,但当自己做起来的时候也会很多地方不怎么注意,多多熟悉下就会好的,洗好手一定要保持好姿势,不然护士姐姐(阿姨)会要你重洗的,呵呵.

穿手术衣嘛,其实也就是注意下正反,要有人帮忙.总之,熟能生巧.不过偶觉得只要有人看着我穿的时候我就会比较的紧张,呵呵.带手套也是,手不要接触手套的外面部分,只有带了手套的手才能接触...明白这点就知道该怎么做了.

实习生上手术一般没什么太多动手,也就拉拉钩,能做的最多的就是缝皮.也有要注意的,垂直进针,垂直出针,不能在皮下留有死腔,打结嘛,要多多练习就好拉.

第16篇 生产实习总结与收获

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习使我开拓了视野,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。实习时把自己所学的理论知识用于实践,让理论知识更好的与实践相结合,在这结合的时候就是我们学以致用的时候,并且是我们扩展自己充实自己的时候。

实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,遇到不懂的问题就虚心地向师傅们请教,搞清原理,找到方法,然后再总结经验,让自己能很快融入到工作中去,更好更快的完成任务。同时我也利用其他时间参考一些书籍、搜索一些材料来完善自己对策划管理工作的认识,这也让我收获颇多,让我在应对工作方面更加得心应手。

矽格公司是在1997年经历千辛万苦独立出来自主经营的公司,已经有十三多年的发展历史,以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体,拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产驱动类集成ic与光电鼠标等,产品包括:自动和半自动轮转循环,机械有d/b与w/b,这些机械都是日本、美国高科技的技术。具有高精度、高效率、先进的自动模切机、dbing机、wbing机等。

该半导体厂的组织机构设置很简练。主要是总经理——副总经理——主管管理各个部门。由于矽格公司的设备很先进,在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人,主要是某三五个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。

该厂生产的ic依据季节可以算得上的需求稳定,是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高,因此,生产周期也比较长,单次产品需求的数量也不大。同时,每台产品的价格非常昂贵,在万元以上。生产部门主要包括,采购,技术,生产,供应。我被安排在技术生产部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地搞技术,而是跟住生产随时跑,没得座,出现问题就及时解决。

实习期间,刚好该厂正是定单最鼎盛时候,也就是历年来定单最多的一年,生产进行得如火如荼。我在跟随生产部门工作的时候,方才发现,生产这部门,在企业中极其重要。它是一个公司的根源,其他的管理基层都是辅助生产高效率生产。

质量是企业的第一信誉,是产品的形象。公司严把质量关,这就掌握了企业的未来。该公司正是怀着这种信念,检验程序相当严格,不合格的产品严格反工甚至对员工、调试工、组长进行罚款等处分。

通过这次实习,我学会了不少东西。实践出真知啊。

生产实习总结与收获(精选16篇)

生产实习总结与收获范文经历了漫长的七个月,再次回到教室里,感觉一切都那么的新鲜,仿佛是刚踏大学一样,当然这只是幻觉,回想起当时进入一汽大众焊装车间时,什么都觉得好奇,对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配,对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识,所以实
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